[F] 300+ lóerős autók topicja - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

laller1800

#77

2010. december 19. 15:08

Privát

Előzmény: #73 monky 2010. december 19. 15:01

nem karmolom a garrett et az ismerőseim közt keményen hullanak elég nyafka sztem inkább tnetisc annak is van golyós holmija csak valahogy nem vagyok kibékülve ezekkel lehet maradi vagyok

0

Válasz erre

monky

#76

2010. december 19. 15:08

Privát

Előzmény: #74 laller1800 2010. december 19. 15:05

Csoltinak is gt3076 van de k.jó megy nem panaszkodott.

0

Válasz erre

laller1800

#75

2010. december 19. 15:06

Privát

Előzmény: #72 radics1 2010. december 19. 14:59

az egy ge c jo turbó

0

Válasz erre

laller1800

#74

2010. december 19. 15:05

Privát

Előzmény: #73 monky 2010. december 19. 15:01

volt rajta gt3076 kb nagyjából ez a méret volt de az nagyon nem tetszett aztán 2871 az meg pláne lehet velem van a baj vagy a hengerek számával

0

Válasz erre

monky

#73

2010. december 19. 15:01

Privát

Előzmény: #71 laller1800 2010. december 19. 14:50

Eredeti garrettet kellett vona venned golyósba

0

Válasz erre

radics1

#72

2010. december 19. 14:59

Privát

Előzmény: #71 laller1800 2010. december 19. 14:50

precisiont néztem ki,remélem az is megállja a helyét pár évig.

0

Válasz erre

laller1800

#71

2010. december 19. 14:50

Privát

Előzmény: #70 radics1 2010. december 19. 14:46

csájnamotorsportost én 1x vettem kb 8km t ment el ez egy turbonetics volt és az ujj is az rühellem a golyós turbokat ,kényes ribanc mindeggyik ttnetics párti vagyok

0

Válasz erre

radics1

#70

2010. december 19. 14:46

Privát

Előzmény: #69 laller1800 2010. december 19. 14:44

Hát az ritka,hogy felül se fut ki a szuszból és alul is jól megy.

Mi lett ezzel a csigával? Kuka vagy eladtad? Garrett volt vagy china?

0

Válasz erre

laller1800

#69

2010. december 19. 14:44

Privát

Előzmény: #68 radics1 2010. december 19. 14:37

csak a turbo a méretéhez képest máshogy viselkedett na mindeggy majd meglátjuk igazán ami zavart az az hogy felül töltött és a nyomaték elmaradt a várttól

0

Válasz erre

radics1

#68

2010. december 19. 14:37

Privát

Előzmény: #67 laller1800 2010. december 19. 14:25

Hát ez nem túl jó hír.

0

Válasz erre

laller1800

#67

2010. december 19. 14:25

Privát

Előzmény: #66 radics1 2010. december 19. 14:16

nem, az a mérési diagramm volt a nagyobbal amit láttál azt amit most vettem rá még ki sem próbáltam mert a váltó elment nyugdijjba

0

Válasz erre

radics1

#66

2010. december 19. 14:16

Privát

Előzmény: #65 laller1800 2010. december 19. 14:15

Ha jól veszem ki a szavaidből,egy kisebb turbinával később indult meg,mint az 57mm-es stage 3-al?

0

Válasz erre

laller1800

#65

2010. december 19. 14:15

Privát

Előzmény: #64 radics1 2010. december 19. 14:08

hát ez egy jó kérdés fokolgattuk arra emléxem és változott is de nem érdemben

0

Válasz erre

radics1

#64

2010. december 19. 14:08

Privát

Előzmény: #63 laller1800 2010. december 19. 14:06

Overlap?

0

Válasz erre

laller1800

#63

2010. december 19. 14:06

Privát

Előzmény: #61 radics1 2010. december 19. 13:55

hát ezazz pont ahogy gondolod 8000 ig szolt és kb 4500-tól tartott.. 1,5 bart végig ...gondolkoztam a tengelyek elég raccésak lettek

0

Válasz erre

vilibora

#62

2010. december 19. 13:59

Privát

Előzmény: #59 monky 2010. december 19. 13:51

lehet nem tom, de itt a hang a lényeg és az ott van,

de itt egy másik ehhez kell egy fejhallgató és úgy élvezni mint egy szinfóniátÍrd be a linkelni kívánt szöveget

0

Válasz erre

radics1

#61

2010. december 19. 13:55

Privát

Előzmény: #60 laller1800 2010. december 19. 13:53

És mégis ennyire fent tölt be? Ahogy nézem kb 5000 lehet,ahol max a nyomás.

0

Válasz erre

laller1800

#60

2010. december 19. 13:53

Privát

Előzmény: #50 . . :

kb 4000 körül töltött be 1 bart az ex=57 ha jól emléxem bár már nincs meg helyette egy kisseb turbinalapátost vettem ugyanezekkel az ar ekkel meg kompresszorkerékkel

0

Válasz erre