[F] Hengerfej-portolás - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

firewall

#229

2010. március 15. 12:23

Privát

Előzmény: #228 ProTech 2010. március 12. 16:35

szivó és kipuff járatok a hengerfejben hozzáigazítva a belépő és kilépő nyilása a szívócsonknak és a kipuffcsonknak. esetleg ha hosszú a szelepvezető akkor azt rövidítik meg, hogy ne lógjon bele a szívótérbe.

0

Válasz erre

ProTech

#228

2010. március 12. 16:35

Privát

Helóóka! Tudom nem mostanában járatott téma a topicban, de hátha hozzáértő esetleg tud valamit a kérdésemhez válaszolni. Szóval portoltatnám a hengerfejemet, de arra lennék kíváncsi, hogy portolás alatt milyen járatokat tágítanak pontosan. Szívósor, kipuff leömlő, szívó és kipuff oldal a hengerfejen egyéb járatokat is tágítanak még a hengerfejben ?

Esetleg aki tud képet mellékelve

0

Válasz erre

FightR

#227

2009. június 01. 17:55

Privát

carstyling 2009.......

0

Válasz erre

uszilard

#226

2008. március 04. 22:53

Üdv. Mesterek!

Mennyit dob a húzott motoromon és mennyi nyomatékot hozna egy jól sikerült portolás? Gondolkozom még egy Magnum tuningos kapcsolható lambda szondán is. Szerintetek mennyit hozna a 2ő 1ütt?

Kösz Szilárd

0

Válasz erre

[z][o][l]

#225

2008. március 02. 22:28

Privát

Előzmény: #224 Dr.Tápfesz 2008. március 02. 22:13

de nekem nincs külön szívósor hengerfejbe van benne központilag a lyuk és kész max egy Y nnal tudok per pill rárakni egy darab ikerkarbit ez a gondom

0

Válasz erre

Dr.Tápfesz

#224

2008. március 02. 22:13

Privát

Előzmény: #223 [z][o][l] 2008. március 02. 22:12

Másik szívósor szükséges hozzá.

0

Válasz erre

[z][o][l]

#223

2008. március 02. 22:12

Privát

hoppá hoppá egy kérdés, mivel nem tudom hova írjam ezért nem akarok új topikot nyitni, hogy szerintetek egy SPI-s hengerfelyet át lehet úgy alakítani hogy hengerenkénti szívólyuk legyen? hogy fel lehessen tenni két ikerkarbit? és ne egy helyről szivja a négy hengerhez hanem hengerenként egyenlő távolságra legyen, hogy ne legyen olyan hogy a külső hengerek kevesebbet kapjanak mint a belsők

0

Válasz erre

civic b16a

#222

2008. március 02. 21:43

Privát

Előzmény: #220 Grisa666 2008. március 02. 21:41

de ha a festés a tét nem is tartalak föl

0

Válasz erre

civic b16a

#221

2008. március 02. 21:43

Privát

Előzmény: #220 Grisa666 2008. március 02. 21:41

ezt nagyon megköszönném

0

Válasz erre

Grisa666

#220

2008. március 02. 21:41

Privát

Előzmény: #219 civic b16a 2008. március 02. 21:31

ha "véletlenül" összefutunk, szívesen kifejtem neked a szállítási és töltési fokról vallott nézeteimet, kitérhetünk a szívócsőben fellépő veszteségekről, annak függvényeiről, ha akarod rajzolok neked egy körfolyamat digrammot is...

de most lépnem kell mert nekem holnap melóznom kell, fényezésre gyűjtök..

0

Válasz erre

civic b16a

#219

2008. március 02. 21:31

Privát

Előzmény: #216 Grisa666 2008. március 02. 21:28

de ha már igy nemértünk a töltéscsere folyamtokhoz.akkor megkérnénk téged hogy tedd közé hogy is vannak ezek.hogy egy hf portnak mi is a lényege mitől lezs jobb a hengerek töltése szellőzése egy portol.

0

Válasz erre