injector-karburátor-elektronika

hát sztem a legjobb megoldás egy motorcsere vagy add el és vegyél egy gti-t. Ebből a motorból nagyon sok pénz ráforditásával nagyon keveset tudsz kihozni..

konkrét elméletem: 1.3 karbi motorhoz (vwgolf2) lenne chiptuningolható befecskendező szett? 1.3asban nem volt gyári injectoros, 1.8ban igen. függ a moci méretétől vagy esetleg át lehet kalibrálni hogy egy 1.3asban is jól működhessen, esetleg milyen autótípusok rendszeréből lehetne válogatni, egyátalán számít az autó típusa, vagy úgy állitható a rendszer ahogy akarom?
naivságomért ne tessenek hőbörögni, de számora már úgy néz ki csak erre felé járható a tuning rögös útja....
cél gyári 55Le és 96nm helyett kb 75-80Le re való felhúzása.

ja és általában meglevő karbit milyen szükséges dolgokkal tudom kicserélni egy befecskendező rendszerre, milyen hibák, buktatók jelentkezhetnek, stb

Elsősorban azokra a befecskendező fajtákra lennék kíváncsi melyet olyan elektronika vezérel amit chiptuningal módosítani lehet.