Opelosok segítsetek!
aktuális téma
A gyári pillangószelep nagyon kicsi a motoromban (c16NZ) ami jócskán visszafog(hat)ja a gépet szerintem. Hogy lehetne és mire ezt az egységet kicsierélni?
Kössz előre is a segítséget!
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
de ha ennyire eszi érdemes lenne megnézetni.......gyertyákat nézted már? nagy olajfogyasztás azért meglátszik azokon is...
Láttam a gépkönyvben,nem hittem a szememnek.
de asszem ez a gyári fogyi nagyjából
sajna én már találkoztam olyannal ami 10e alatt 2-2.5litert elfüstölt!
(és nem az egyetlen volt)
(és nem az egyetlen volt)
ennyire zabálja?Eddig 5000 km-en evett 1 litert...most meg 300 km.en...már kivagyok.most költöttem rá 75000 ft-ot.
maradj a 10-es olajnál....ezek amúgy is zabálják az olajat!
Nekem is Castrol Magnatec 10W-40 van benne.Ajánlották a 5W-40-et szerintetek használna?Vagy még jobban fogyna?
Egészséges nincs.szerintem 
B.U.É.K.!
Na mióta nem jártam erre átestem egy két dolgon a géppel.
Íme:
A 3 hengerezés előjött az első hideggel együtt (10 fok alatt kezdődött)már majdnem cseréltem egy trafóhidat,de inkább elvittem szerelőhöz aki bemérte és kiderült hogy nincs kompresszió az egyes hengerben.
A probléma oka: felakadt a kipufogó szelep.
Elszállt vele együtt az 1-es gyertya.Tömítések,hengerfej felújítás stb.
Azóta minden ok...lenne HA nem enné az olajat(előtte 10000 km alatt 1-1,5 litert,most meg 300km 0.5 liter.)
Már kész vagyok tőle,nem áll messze egy szál gyufától(pedig nagyon szeretem a verdát)
Valaki találkozott már ilyennel?Segítség!!!
Na mióta nem jártam erre átestem egy két dolgon a géppel.
Íme:
A 3 hengerezés előjött az első hideggel együtt (10 fok alatt kezdődött)már majdnem cseréltem egy trafóhidat,de inkább elvittem szerelőhöz aki bemérte és kiderült hogy nincs kompresszió az egyes hengerben.
A probléma oka: felakadt a kipufogó szelep.
Elszállt vele együtt az 1-es gyertya.Tömítések,hengerfej felújítás stb.
Azóta minden ok...lenne HA nem enné az olajat(előtte 10000 km alatt 1-1,5 litert,most meg 300km 0.5 liter.)
Már kész vagyok tőle,nem áll messze egy szál gyufától(pedig nagyon szeretem a verdát)
Valaki találkozott már ilyennel?Segítség!!!
Na kész.
A testkábel volt szar, csináltam mássikkat, és jó is.
Köszönöm a tippet
BÚÉK mindenkinek
A testkábel volt szar, csináltam mássikkat, és jó is.
Köszönöm a tippet
BÚÉK mindenkinek
azt néztem, és minden a helyén van
Ok, rendben.
Neki kell állni próbalámpázni a kábeleket, hogy melyikben nincs áram. Illetve a testkábelt is ellenőrizni kell, mert anélkül sem indít.
esetleg próbálj a bendixre vinni egy külön kábelt,amit az akksi pozitívra érintesz...ha úgy teker az indító akkor a gyújtáskapcsolótól nem megy áram az indítóhoz.
Szevasztok.
Van egy A vectra, kábelköteg lett rajta cserélve, minden. A probléma hogy nem indul a kocsi, lámpák müködnek, vissza jelzök is, de nem indit. Mintha az önindittó nem kapna áramot, ott is cseréltem kábelt, önindittot de semmi.
Essetleg ha valakinek lenne valami jó ötlette, azt értékelném.
Ellöre is köszike.
Van egy A vectra, kábelköteg lett rajta cserélve, minden. A probléma hogy nem indul a kocsi, lámpák müködnek, vissza jelzök is, de nem indit. Mintha az önindittó nem kapna áramot, ott is cseréltem kábelt, önindittot de semmi.
Essetleg ha valakinek lenne valami jó ötlette, azt értékelném.
Ellöre is köszike.
Kis segítségeteket szeretném kérni.
Opel Astra F gyári tetőcsomagtartó használható B Corsán?
Köszönöm előre is, sziasztok!
Opel Astra F gyári tetőcsomagtartó használható B Corsán?
Köszönöm előre is, sziasztok!
"egy kis "egészséges" olajfolyás van"
Az milyen?
Az milyen?
Hát ez az hogy ha áll az autó nem látszik egy csepp olaj se hogy lecseppenne,persze egy kis "egészséges" olajfolyás van a motorteknőnél,de az azért nem számottevő.Márpedig 1,5 L-nél azért valaminek látszódnia kellene.Lehet hogy másik olajjal kéne próbálkoznom?
Ha vezérműtengely szimmering lenne akkor kifelé folyna az olaj elvileg nem ereszt sehol az elmondás alapján. Ha szelepszár szimmering akkor az általános tapasztalat az, hogy gáz elvételnél minden esetben kékelnie kell az autónak. Esetleg még opciós lehetőség lehet a hátsó főtengely szimmering, de akkor a váltó és a motor közt kell fosnia az olajat.
Totya_Opel
#91
2012. december 17. 23:26
Z18Xe hiba lehet a vezérműtengely szimering (valahol szimmeringnek írják) elhasználódás. Néha a főtengelynél is megadja magát.
Legrosszabb esetben szelepszár szimering öregedett el.
De a legegyszerűbb alánézni, hátha valahol nyoma van.
Legrosszabb esetben szelepszár szimering öregedett el.
De a legegyszerűbb alánézni, hátha valahol nyoma van.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!