Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- RX7:~290-300km/h
200SX S14: 300km/h+
- Teljesítmény
- RX7:437,8 Le= 1bar@7500rpm most 1,4bar 8500rpm
200SX S14: 493Le =1,2bar@6000rpm most 1,8bar @8000rpm(járatás utáni óvatos dyno-k)
- Tömeg
- RX7:1320kg (sok zene)
200SX S14: 1350kg
- Nyomaték
- RX7: 475Nm
200SX S14 : 580Nm
Motor
- Motor
- RX7: Pinnaple Racing 13b Streetported blokk,3mm-es éltömítések, GT4088 1.34 A/R turbo 1600cc injectors, builded by Roland,Zsolti & RedSun Service
200SX S14: SR20DET builded by RedSun Service.
Garrett GT3076R 0.64 A/R Dual Ball Bearing Turbo
CP 8,5CR Pistons
Brian Crower Pro Series Rods
ACL Racing bearings
New OEM Oil Pump
New OEM Water Pump
New OEM Timing set
BC 1mm oversizes Valves
BC Valve Springs
BC Titanium Retainers
Tomei ProCam 270' Camshafts
Tomei Solid Lifters
Tomei Shims Guides
Greddy Rocker Arm Stopper
Ported head
- Hajtás
- mindkettő RWD
- Elektronika
- mindkettő Apexi Power FC Commanderrel
- Légszűrő
- RX7: HKS
200 SX: HKS
- Kipufogó
- Jun Style Intake Manifold (velocity stack inside)
RC Top Feed 1000cc injectors
Top Feed Fuel line
200sx:bosch 044 fuel pump,rx7:Walbro 255l/h fuel pump
Q45 90mm Throttle Body
Ford Lightning MAF
HKS SSQV BOV
Russel Turbo Lines
24"*12"*3" FMIC
2,5"-3" aluminium pipes
3" Downpipe, 3"-3,5" Apexi Catback
- Gyújtás
- MSD és HKS Twin power
11es Greddy gyertyák
- Egyéb
- Koyo N Flow Aluminium Radiator
Flex A Lite Dual Fans
Greddy LargerAluminium Oil Pan
Mocal Oil Cooler
Greddy Oil Catch Tank
OEM ECU with our motherboard, programmed by us. (RedSunService)
Splitfire DI Ignitions
Gizzmo Dual Stage shift Gizzmo Lauch Control
Greddy EGT, Oil Temp, Oil Pressure Gauge
Blitz Boost, Dyno Jet AFR gauge
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- SportMAX mindkettőn.
Futómű
- Gátlók
- K-Sport Street Coilover komplett futómű
- Fékek
- RX7 Gyári
200SX Porsche 996 Turbo
Külső Optika
- Karosszéria
- Veilside
- Dekor
- carbon
Belső Optika
- Ülések
- Varrott bőr mindkettőben
- Kormány
- szintén varrott bőr,sx:momo race,rx:sparco
- Kiegészítők
- hátsó szárnyak
- Fénytechnika
- Xenon miindkettőben
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- sx:pioneer,rx:audiovox
- Erősítő
- jbl
- Hangszórók
- jbl,rainbow
Legfrissebb képek
RX7 Dyno
2009 SX tali
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Viszont nem állítok olyat, hogy én építettem az autót ha annyit tettem hogy elvittem a kocsit valahova, majd mikor kész lett kifizettem és beleültem és egyetlen csavart nem húztam meg rajta...
ugye?
ugye?
0
Brutális!! 
Olvastam, hogy Amdkiller is elkezdett mozogni turbósítás ügyben
Olvastam, hogy Amdkiller is elkezdett mozogni turbósítás ügyben
0
kiváncsi leszek a végére :) holnap megjön a szondám aztán utána majd megyek valamikor én is ha javultak az utak 
0
ez meg csak a kis nyomas :) a cel az 1.45Bar (500-550LE koze). Azt a 3mm-es apexeknek el kell birniuk megbizhatoan
0
Profilképek
RX7 Dyno
2009 SX tali
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Boozillával
200SX Dyno
2008 SX találkozó
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
Engem egy dolog érdekelne, hogy mennyibe fájt az SR20 motorblokk felújítása, mert nekem is meg kellene csináltatom, s utána össze rakom, csak a hengerfal megmunkálásának nem merek nekiállni 
Viszont nem állítok olyat, hogy én építettem az autót ha annyit tettem hogy elvittem a kocsit valahova, majd mikor kész lett kifizettem és beleültem és egyetlen csavart nem húztam meg rajta...
ugye?
ugye?
Brutális!!
Olvastam, hogy Amdkiller is elkezdett mozogni turbósítás ügyben
Olvastam, hogy Amdkiller is elkezdett mozogni turbósítás ügyben
kiváncsi leszek a végére :) holnap megjön a szondám aztán utána majd megyek valamikor én is ha javultak az utak
ez meg csak a kis nyomas :) a cel az 1.45Bar (500-550LE koze). Azt a 3mm-es apexeknek el kell birniuk megbizhatoan
ment a 10 pötty gratula LAC szép a nissan meg durva kocsi de a mazda rx7 fd3s az azért technikailag illetve formavilágra számomra etalon 
De ezekszerint megérte! Ez tényleg komoly eredmény! 
Grat
Grat
az rx-7 erosebb, mint a leirt csak a padon rosszul szamoltak a hajlaslanc veszteseget, szoval a valosagban nem 437LE az, hanem 450korul....
igaz,h joparszor programoztuk :) 
:)))) hello
miert tetted fel CS-ra a gepeket?
miert tetted fel CS-ra a gepeket?
nekem csak a kocsik tetszenek!
VALAKI jól megbütykölte őket
VALAKI jól megbütykölte őket
Ez így van! Meg ugye, ha valaki be is szerel otthon pl. lengéscsillapítót, attól még nem tudja azt legyártani.
Vagy megnézném, hogy ki tud otthon egymaga gumit, vagy felnit gyártani. Noha ezek minimális dolgok, de az autó biztonsága elsősorban a gumikon és a felniken múlik. De tovább bontogatva, akár csak a kerékcsavarokon is.
Vagy megnézném, hogy ki tud otthon egymaga gumit, vagy felnit gyártani. Noha ezek minimális dolgok, de az autó biztonsága elsősorban a gumikon és a felniken múlik. De tovább bontogatva, akár csak a kerékcsavarokon is.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!