Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.96 gyorsulásmérővel
- 1/8 mérföld
- 10.36 @ 118,7 mindössze 0,5 bar nyomáson (ez is gyorsulásmérővel)
1/4 mérföld: 15,77 @ 149,7
- Max. sebesség
- óra szerint: 200 ig van írva de fordulatszám alapján számítva 225-230 (4900 környékén van pont 200 on és 5500 nál áll meg a fordulat) sík terepen, szélcsendben, kétszeméllyel és nem magyarországon kipróbálva.
- Teljesítmény
- gyárilag 115
most: nokedli
- Tömeg
- nehezebb mint korábban gondoltam: 970 kiló mondjuk ez minden cókmókkal együtt, féligtankolva.
- Nyomaték
- 157 Nm a gyári
most: egy marék tengeri moszatot se ér
Motor
- Motor
- Felújított moci!
E15ET 1488 ccm hengerenkénti injektor, 8 szelep, vízhűtéses turbo, INTERCOOLER
Mitsubishi: 4g63 2000 16V
- Légszűrő
- Simota direkt
- Kipufogó
- Egyedi rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Nagyobb turbo, Garret t25 (nissan silviáról) + vízhűtés
Lancia INTERCOOLER + water spray
Módosított kompresszor oldal előtti szívórendszer (légtömegmérő áthelyezése, autómataszivató kiktatva, stb.)
Műszerfalról állítható turbonyomás 0,4-a csillagos égig [bar].
Turbonyomásmérő
Blow off valve, eszméletlen hanggal.
Aksi a csomagtartóban.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elől 195/45 R14 Fulda
hátul 185/55 R14 Dunlop
Micu: 215/40 ZR17 duplaWés :)
- Felni
- Alu 14 es, hibátlan volt valamikor.
17 es
Futómű
- Rugók
- Gyárilag ültetve pár milivel
- Gátlók
- azt nem tudom, csodálkozom de még jók
- Fékek
- Az kéne rá erősebb de nincs pénzem, ha nem szükséges akkor inkább nem állok meg! (igazából az a bajom a fékekkel hogy nem megy jobban tőle az autó)
- Merevítők
- lesz benne toronymerevítő remélem
Külső Optika
- Karosszéria
- Fél éve karosszériázva, újrafényezve. Ezek után:
Miskolci jégeső átalakította a tetőt és a motorháztetőt, betörte a szélvédőket, azóta jég nélkül iszom a viszkit.
Kulcsos csikarás végig a jobb oldalon, ha elkapom ki volt én lehet börtönbe kerülök, de ő meg egy tepsibe.
- Légterelők
- Az első spoileremet egy nyúl átalakította. A nyúl halott.
- Kiegészítők
- Szigorúan csak 55 kiló alatti nő.
- Fénytechnika
- Lámpa elől hátul. Van benen belső világítás is de gondolkotom hogy kihajintom a véresbe mert biztos van benen 10 deka.
- Dekor
- csikarás kulcsal
A micu mage egy dekor szerintem...
Belső Optika
- Ülések
- gyári, kis jóindulattal kagylósnak nevezhető, azér van oldaltartása na.
- Kormány
- Nagyon jó! Bár kicsit nagy de szervó nélkül nem lehet kissebre cserélni, mert így is gyúrok a kormánnyal pedig nem vagyok gilisztás csávó
- Kiegészítők
- II. János Pál Pápa matrica.
- Fénytechnika
- van belső világítás is ha felkapcsolom
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nem lesz benne soha
- Erősítő
- Nem lesz benne soha
- Hangszórók
- Nem lesz benne soha
- Egyéb
- Magnónak még a vezetékeit is kiráncigátam, majd cipeljek én magammal a jó nehéz mágneseket a hangszóróval meg mélyláda 1000 kilós mi ? Majd ha megbolondultam.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Hali!
Az enyém gyárilag ic-s,úgyhogy ezzel nem kellett bajlódnom.
A nyomást egy állítható szeleppel lehet emelni.Megy egy kis cső a nyomóoldalról a presszosztátba,azt a levegőt csapolja meg úgy,hogy valamennyit kienged a szabadba,így a presszosztát úgy érzi,hogy kisebb a nyomás,ezértnem nyitja ki a wastegate-et,csak később,így magasabb a nyomás.Én is kb 1 barra szeretném emelni,de sajnos a gyári műszeregységben lévő digitális nyomásmérőre nem lehet hivatkozni.Amíg meg nem tudom,hogy mennyit tölt pontosan,addig nem emelem 0,86 fölé(ekkora nyomásnál tilt egy nyomásgomba),ezaz az érték amit viszonylag pontosan tudok.Szoktam vp-ben járni,de csak hétvégén,hétközben győrben tanulok.
Az enyém gyárilag ic-s,úgyhogy ezzel nem kellett bajlódnom.
A nyomást egy állítható szeleppel lehet emelni.Megy egy kis cső a nyomóoldalról a presszosztátba,azt a levegőt csapolja meg úgy,hogy valamennyit kienged a szabadba,így a presszosztát úgy érzi,hogy kisebb a nyomás,ezértnem nyitja ki a wastegate-et,csak később,így magasabb a nyomás.Én is kb 1 barra szeretném emelni,de sajnos a gyári műszeregységben lévő digitális nyomásmérőre nem lehet hivatkozni.Amíg meg nem tudom,hogy mennyit tölt pontosan,addig nem emelem 0,86 fölé(ekkora nyomásnál tilt egy nyomásgomba),ezaz az érték amit viszonylag pontosan tudok.Szoktam vp-ben járni,de csak hétvégén,hétközben győrben tanulok.
0
Hali!
Gondoltam,hogy a vízpermet lenne a legjobb,mert ha csak "hugyozik",akkor relatíve kis felületet hűt,és azért nem ér semmit.
Az időeredmény és a 0-100-ra gyorsulás csalóka lehet:Az 1/8-ad a 05.22-i rábaringi gyorsuláson elért eredményem azokkal a felnikkel/gumikkal volt,ami a képeken van(15'' 195/50) de legközelebb felteszem a gyári 13-as görgőket.
Most nézem,hogy Veszprémi vagy,egyszer ütközhetnénk valahol.
Neked javított valamit a nagy ic?
Gondoltam,hogy a vízpermet lenne a legjobb,mert ha csak "hugyozik",akkor relatíve kis felületet hűt,és azért nem ér semmit.
Az időeredmény és a 0-100-ra gyorsulás csalóka lehet:Az 1/8-ad a 05.22-i rábaringi gyorsuláson elért eredményem azokkal a felnikkel/gumikkal volt,ami a képeken van(15'' 195/50) de legközelebb felteszem a gyári 13-as görgőket.
Most nézem,hogy Veszprémi vagy,egyszer ütközhetnénk valahol.
Neked javított valamit a nagy ic?
0
ya monta,h vásárolgacc tülle
akartalak mán hivni,csak most nincs kessem telkátryára, amdj talán yövö 7en feltöltöm, azt yelentkezek! most miskolcon vagy vagy itt?
akartalak mán hivni,csak most nincs kessem telkátryára, amdj talán yövö 7en feltöltöm, azt yelentkezek! most miskolcon vagy vagy itt?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
majd megkérdem hátha ......
már nagyon várom a csapatást...
már nagyon várom a csapatást...
Hali!
Az enyém gyárilag ic-s,úgyhogy ezzel nem kellett bajlódnom.
A nyomást egy állítható szeleppel lehet emelni.Megy egy kis cső a nyomóoldalról a presszosztátba,azt a levegőt csapolja meg úgy,hogy valamennyit kienged a szabadba,így a presszosztát úgy érzi,hogy kisebb a nyomás,ezértnem nyitja ki a wastegate-et,csak később,így magasabb a nyomás.Én is kb 1 barra szeretném emelni,de sajnos a gyári műszeregységben lévő digitális nyomásmérőre nem lehet hivatkozni.Amíg meg nem tudom,hogy mennyit tölt pontosan,addig nem emelem 0,86 fölé(ekkora nyomásnál tilt egy nyomásgomba),ezaz az érték amit viszonylag pontosan tudok.Szoktam vp-ben járni,de csak hétvégén,hétközben győrben tanulok.
Az enyém gyárilag ic-s,úgyhogy ezzel nem kellett bajlódnom.
A nyomást egy állítható szeleppel lehet emelni.Megy egy kis cső a nyomóoldalról a presszosztátba,azt a levegőt csapolja meg úgy,hogy valamennyit kienged a szabadba,így a presszosztát úgy érzi,hogy kisebb a nyomás,ezértnem nyitja ki a wastegate-et,csak később,így magasabb a nyomás.Én is kb 1 barra szeretném emelni,de sajnos a gyári műszeregységben lévő digitális nyomásmérőre nem lehet hivatkozni.Amíg meg nem tudom,hogy mennyit tölt pontosan,addig nem emelem 0,86 fölé(ekkora nyomásnál tilt egy nyomásgomba),ezaz az érték amit viszonylag pontosan tudok.Szoktam vp-ben járni,de csak hétvégén,hétközben győrben tanulok.
okáy! de rendesen dógozzá, panaszt ne hajjak!
Hali!
Gondoltam,hogy a vízpermet lenne a legjobb,mert ha csak "hugyozik",akkor relatíve kis felületet hűt,és azért nem ér semmit.
Az időeredmény és a 0-100-ra gyorsulás csalóka lehet:Az 1/8-ad a 05.22-i rábaringi gyorsuláson elért eredményem azokkal a felnikkel/gumikkal volt,ami a képeken van(15'' 195/50) de legközelebb felteszem a gyári 13-as görgőket.
Most nézem,hogy Veszprémi vagy,egyszer ütközhetnénk valahol.
Neked javított valamit a nagy ic?
Gondoltam,hogy a vízpermet lenne a legjobb,mert ha csak "hugyozik",akkor relatíve kis felületet hűt,és azért nem ér semmit.
Az időeredmény és a 0-100-ra gyorsulás csalóka lehet:Az 1/8-ad a 05.22-i rábaringi gyorsuláson elért eredményem azokkal a felnikkel/gumikkal volt,ami a képeken van(15'' 195/50) de legközelebb felteszem a gyári 13-as görgőket.
Most nézem,hogy Veszprémi vagy,egyszer ütközhetnénk valahol.
Neked javított valamit a nagy ic?
ya monta,h vásárolgacc tülle akartalak mán hivni,csak most nincs kessem telkátryára, amdj talán yövö 7en feltöltöm, azt yelentkezek! most miskolcon vagy vagy itt?
akartalak mán hivni,csak most nincs kessem telkátryára, amdj talán yövö 7en feltöltöm, azt yelentkezek! most miskolcon vagy vagy itt?
Bevallom férfiasan, nem is próbáltam még, de szerintem 2.ba elmegy 100ig. De meg fogom nézni.
A 7.7 gyári adat.
A 7.7 gyári adat.
Hali! Köszi! A tiéd se semmi. Mondjuk én nem biztos ,hogy bevállalom valaha is a 200 körüli tempót! 150-ig gyorsuljon mint atom az nekem bőven elég.
vigyázzá nehogy bekapjon valamit a motor
az jelentős anyagi kárt okozhat (ahogy palik mondaná)
az jelentős anyagi kárt okozhat (ahogy palik mondaná)
Na megkapta a coolert a gép! (kössz hogy említed a tiedet matt de már közbe vettem egy másikat :( )
Hát nem semmi szopás volt míg elkészült. Miután felkerült az egyik bilincs nem bírta a 0,8 as nyomást elszállt! szép kiss pukkánás volt utánna meg már csak gurulni akart az autó. De végülis sikerült megoldani a hibát.... Másnap rájöttem hogy a turbónál is elszállt egy tömítés, úgyhogy munka kezdés elölről, cooler csövekkel együtt ki, + turbó leszereleés újból, még egy pár órás meló. de mostmár megy
Hát nem semmi szopás volt míg elkészült. Miután felkerült az egyik bilincs nem bírta a 0,8 as nyomást elszállt! szép kiss pukkánás volt utánna meg már csak gurulni akart az autó. De végülis sikerült megoldani a hibát.... Másnap rájöttem hogy a turbónál is elszállt egy tömítés, úgyhogy munka kezdés elölről, cooler csövekkel együtt ki, + turbó leszereleés újból, még egy pár órás meló. de mostmár megy
mármint a coolert
én el akarom adni az enyémet ha kell
amúgy szívesen beülnék melléd eccer
amúgy szívesen beülnék melléd eccer
Jó döcögést 0,7-el Majd várom a fejleményeket, hogy intercoolerrel mit tud...
Majd várom a fejleményeket, hogy intercoolerrel mit tud...
hmmmm...de addig nem akarunk menni a tiéddel 
ütős verda ..... le kéne megint forgatni a gumikat
ütős verda ..... le kéne megint forgatni a gumikat
hááát cimbi neharagudj de még sajna kell várni egy kcisit :(((
tényleg sorry de megigértem ugyhogy lesz csapatás...de majd szólok :(
tényleg sorry de megigértem ugyhogy lesz csapatás...de majd szólok :(
hát ha valaki ennyire nagyokos volna akkor megmondanám neki hogy üljön be mellém és menjünk fel a pályára, + az még az ilyen buzitól (akit most még csak kitaláltunk) még a benzin árát is elkérném.
Almera: igaz 5000 nél már felakad a mutató még utánna is megy egy kicsit azért látod túl az 5000ren :)
Mellékesen hozzáfűzném hogy már 4. ben is kiakasztottam egyszer kétszer mondjuk akkor már cseppet 6000 felé kell forgatni de szereti, kívánja a kicsike 
lehet lesz már intercollerem is kiváncsi fáncsi vagyok mit megy ha majd felcsavarom a nyomást 1 bar ra. Addíg míg cooler nincs döcögök 0,7 el.
Almera: igaz 5000 nél már felakad a mutató még utánna is megy egy kicsit azért látod túl az 5000ren :)
Mellékesen hozzáfűzném hogy már 4. ben is kiakasztottam egyszer kétszer mondjuk akkor már cseppet 6000 felé kell forgatni de szereti, kívánja a kicsike
lehet lesz már intercollerem is kiváncsi fáncsi vagyok mit megy ha majd felcsavarom a nyomást 1 bar ra. Addíg míg cooler nincs döcögök 0,7 el.
innye eddig nem is láttam ezt a főképet
hát mit is mondjak a szemem is majdnem felakadt
remélem eccer én is akasztom az órámat
amúgy figyeld meg valami nagyokos úgyis beleköt majd hogy persze biztosan fel volt emelve az autó
hát mit is mondjak a szemem is majdnem felakadt
remélem eccer én is akasztom az órámat
amúgy figyeld meg valami nagyokos úgyis beleköt majd hogy persze biztosan fel volt emelve az autó
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!