Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
10.36 @ 118,7 mindössze 0,5 bar nyomáson (ez is gyorsulásmérővel)
1/4 mérföld: 15,77 @ 149,7
Max. sebesség
óra szerint: 200 ig van írva de fordulatszám alapján számítva 225-230 (4900 környékén van pont 200 on és 5500 nál áll meg a fordulat) sík terepen, szélcsendben, kétszeméllyel és nem magyarországon kipróbálva.
Teljesítmény
gyárilag 115
most: nokedli
Tömeg
nehezebb mint korábban gondoltam: 970 kiló mondjuk ez minden cókmókkal együtt, féligtankolva.
Nyomaték
157 Nm a gyári
most: egy marék tengeri moszatot se ér
Nagyobb turbo, Garret t25 (nissan silviáról) + vízhűtés
Lancia INTERCOOLER + water spray
Módosított kompresszor oldal előtti szívórendszer (légtömegmérő áthelyezése, autómataszivató kiktatva, stb.)
Műszerfalról állítható turbonyomás 0,4-a csillagos égig [bar].
Turbonyomásmérő
Blow off valve, eszméletlen hanggal.
Aksi a csomagtartóban.
Nyári felni konfiguráció
Gumi
elől 195/45 R14 Fulda
hátul 185/55 R14 Dunlop
Micu: 215/40 ZR17 duplaWés :)
Felni
Alu 14 es, hibátlan volt valamikor.
17 es
Futómű
Rugók
Gyárilag ültetve pár milivel
Gátlók
azt nem tudom, csodálkozom de még jók
Fékek
Az kéne rá erősebb de nincs pénzem, ha nem szükséges akkor inkább nem állok meg! (igazából az a bajom a fékekkel hogy nem megy jobban tőle az autó)
Merevítők
lesz benne toronymerevítő remélem
Külső Optika
Karosszéria
Fél éve karosszériázva, újrafényezve. Ezek után:
Miskolci jégeső átalakította a tetőt és a motorháztetőt, betörte a szélvédőket, azóta jég nélkül iszom a viszkit.
Kulcsos csikarás végig a jobb oldalon, ha elkapom ki volt én lehet börtönbe kerülök, de ő meg egy tepsibe.
Légterelők
Az első spoileremet egy nyúl átalakította. A nyúl halott.
Kiegészítők
Szigorúan csak 55 kiló alatti nő.
Fénytechnika
Lámpa elől hátul. Van benen belső világítás is de gondolkotom hogy kihajintom a véresbe mert biztos van benen 10 deka.
Dekor
csikarás kulcsal
A micu mage egy dekor szerintem...
Belső Optika
Ülések
gyári, kis jóindulattal kagylósnak nevezhető, azér van oldaltartása na.
Kormány
Nagyon jó! Bár kicsit nagy de szervó nélkül nem lehet kissebre cserélni, mert így is gyúrok a kormánnyal pedig nem vagyok gilisztás csávó
Kiegészítők
II. János Pál Pápa matrica.
Fénytechnika
van belső világítás is ha felkapcsolom
HIFI / Multimédia
Fejegység
Nem lesz benne soha
Erősítő
Nem lesz benne soha
Hangszórók
Nem lesz benne soha
Egyéb
Magnónak még a vezetékeit is kiráncigátam, majd cipeljek én magammal a jó nehéz mágneseket a hangszóróval meg mélyláda 1000 kilós mi ? Majd ha megbolondultam.
Tárcsa fel lett kevlározva és új szerkezet is lett esztergálva. A szerkezetett azért kellett újra esztergálni mert vmi oknál fogva meg volt olvadva. De most megy mint a bitang. Sajna ma nem tudom elhozni csak jövö héten mert aki csinlája elment nyaralni és csak jövö héten lesz készen. De már alig várom hogy újra feldübörögjön a kicsike. És utána hadd szoljon.
Tárcsa fel lett kevlározva és új szerkezet is lett esztergálva. A szerkezetett azért kellett újra esztergálni mert vmi oknál fogva meg volt olvadva. De most megy mint a bitang. Sajna ma nem tudom elhozni csak jövö héten mert aki csinlája elment nyaralni és csak jövö héten lesz készen. De már alig várom hogy újra feldübörögjön a kicsike. És utána hadd szoljon.
Már vagy 1 éve nem frissitette az oldalát Viszont a durva hogy menyibe van neki ez a móka, úgy durván (állítása alapján) 22.000 $-t költött eddig az autóra...
No comment
Szeva n12turbo!
Jöttem viszontzsírozni, csípom a cherryket! Látta a Fifth Gear-en egyet ami szénné alázott egy Dodge Vipert. Mondjuk abban nitró is volt.
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.