Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.96 gyorsulásmérővel
- 1/8 mérföld
- 10.36 @ 118,7 mindössze 0,5 bar nyomáson (ez is gyorsulásmérővel)
1/4 mérföld: 15,77 @ 149,7
- Max. sebesség
- óra szerint: 200 ig van írva de fordulatszám alapján számítva 225-230 (4900 környékén van pont 200 on és 5500 nál áll meg a fordulat) sík terepen, szélcsendben, kétszeméllyel és nem magyarországon kipróbálva.
- Teljesítmény
- gyárilag 115
most: nokedli
- Tömeg
- nehezebb mint korábban gondoltam: 970 kiló mondjuk ez minden cókmókkal együtt, féligtankolva.
- Nyomaték
- 157 Nm a gyári
most: egy marék tengeri moszatot se ér
Motor
- Motor
- Felújított moci!
E15ET 1488 ccm hengerenkénti injektor, 8 szelep, vízhűtéses turbo, INTERCOOLER
Mitsubishi: 4g63 2000 16V
- Légszűrő
- Simota direkt
- Kipufogó
- Egyedi rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Nagyobb turbo, Garret t25 (nissan silviáról) + vízhűtés
Lancia INTERCOOLER + water spray
Módosított kompresszor oldal előtti szívórendszer (légtömegmérő áthelyezése, autómataszivató kiktatva, stb.)
Műszerfalról állítható turbonyomás 0,4-a csillagos égig [bar].
Turbonyomásmérő
Blow off valve, eszméletlen hanggal.
Aksi a csomagtartóban.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elől 195/45 R14 Fulda
hátul 185/55 R14 Dunlop
Micu: 215/40 ZR17 duplaWés :)
- Felni
- Alu 14 es, hibátlan volt valamikor.
17 es
Futómű
- Rugók
- Gyárilag ültetve pár milivel
- Gátlók
- azt nem tudom, csodálkozom de még jók
- Fékek
- Az kéne rá erősebb de nincs pénzem, ha nem szükséges akkor inkább nem állok meg! (igazából az a bajom a fékekkel hogy nem megy jobban tőle az autó)
- Merevítők
- lesz benne toronymerevítő remélem
Külső Optika
- Karosszéria
- Fél éve karosszériázva, újrafényezve. Ezek után:
Miskolci jégeső átalakította a tetőt és a motorháztetőt, betörte a szélvédőket, azóta jég nélkül iszom a viszkit.
Kulcsos csikarás végig a jobb oldalon, ha elkapom ki volt én lehet börtönbe kerülök, de ő meg egy tepsibe.
- Légterelők
- Az első spoileremet egy nyúl átalakította. A nyúl halott.
- Kiegészítők
- Szigorúan csak 55 kiló alatti nő.
- Fénytechnika
- Lámpa elől hátul. Van benen belső világítás is de gondolkotom hogy kihajintom a véresbe mert biztos van benen 10 deka.
- Dekor
- csikarás kulcsal
A micu mage egy dekor szerintem...
Belső Optika
- Ülések
- gyári, kis jóindulattal kagylósnak nevezhető, azér van oldaltartása na.
- Kormány
- Nagyon jó! Bár kicsit nagy de szervó nélkül nem lehet kissebre cserélni, mert így is gyúrok a kormánnyal pedig nem vagyok gilisztás csávó
- Kiegészítők
- II. János Pál Pápa matrica.
- Fénytechnika
- van belső világítás is ha felkapcsolom
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nem lesz benne soha
- Erősítő
- Nem lesz benne soha
- Hangszórók
- Nem lesz benne soha
- Egyéb
- Magnónak még a vezetékeit is kiráncigátam, majd cipeljek én magammal a jó nehéz mágneseket a hangszóróval meg mélyláda 1000 kilós mi ? Majd ha megbolondultam.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Hello!
A motor darabokban van a műhelyünkben. Épp új csapágyakra és gyűrűkre gyűjtünk, meg hengerfal-kopás mérőt próbálunk valahonnan szerezni.
A tömítések nagy része már megvan. Emellett pedig csiszolgatjuk a szívójáratokat.
Nagyon összetett dolog ez a motorfelújítás, és rengeteg kérdés van mindig - ráadásul ha egyre választ kapunk, akkor újabbak merülnek fel.
Nem tudom, mikor lesz innen előrelépés. Mivel mindenből a legjobb minőséget szeretnénk - ami ugye nem olcsó - sokat kell gyűjtögetni, és ez idő....
A motor darabokban van a műhelyünkben. Épp új csapágyakra és gyűrűkre gyűjtünk, meg hengerfal-kopás mérőt próbálunk valahonnan szerezni.
A tömítések nagy része már megvan. Emellett pedig csiszolgatjuk a szívójáratokat.
Nagyon összetett dolog ez a motorfelújítás, és rengeteg kérdés van mindig - ráadásul ha egyre választ kapunk, akkor újabbak merülnek fel.
Nem tudom, mikor lesz innen előrelépés. Mivel mindenből a legjobb minőséget szeretnénk - ami ugye nem olcsó - sokat kell gyűjtögetni, és ez idő....
0
bleed valves megoldás
nem feltétlen kell bevezetni az utastérbe de én először úgy csináltam meg, de a túl sok cső állítólag nem jó. Én semmi külömbséget nem tapasztaltam.
nem feltétlen kell bevezetni az utastérbe de én először úgy csináltam meg, de a túl sok cső állítólag nem jó. Én semmi külömbséget nem tapasztaltam.
0
a kék betűk fekete háttérrel az én ügyességemet dicsérik mert én állítottam be így lehet olyan színű amilyen akarod.
de ezek nem az én diagramjaim hanem amilyen autókat mértün kcsak innen linkeltem be
de ezek nem az én diagramjaim hanem amilyen autókat mértün kcsak innen linkeltem be
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
Szia
Méretek 70x13,5x4cm a végek müanyagok és 5cm-esek! A 70cm a kivezetésekkel együtt értendö! Sérülés nincs rajta!
Méretek 70x13,5x4cm a végek müanyagok és 5cm-esek! A 70cm a kivezetésekkel együtt értendö! Sérülés nincs rajta!
szevasz Tesó !
mi a pálya feléd???????????????
mi a pálya feléd???????????????
Hello!
A motor darabokban van a műhelyünkben. Épp új csapágyakra és gyűrűkre gyűjtünk, meg hengerfal-kopás mérőt próbálunk valahonnan szerezni.
A tömítések nagy része már megvan. Emellett pedig csiszolgatjuk a szívójáratokat.
Nagyon összetett dolog ez a motorfelújítás, és rengeteg kérdés van mindig - ráadásul ha egyre választ kapunk, akkor újabbak merülnek fel.
Nem tudom, mikor lesz innen előrelépés. Mivel mindenből a legjobb minőséget szeretnénk - ami ugye nem olcsó - sokat kell gyűjtögetni, és ez idő....
A motor darabokban van a műhelyünkben. Épp új csapágyakra és gyűrűkre gyűjtünk, meg hengerfal-kopás mérőt próbálunk valahonnan szerezni.
A tömítések nagy része már megvan. Emellett pedig csiszolgatjuk a szívójáratokat.
Nagyon összetett dolog ez a motorfelújítás, és rengeteg kérdés van mindig - ráadásul ha egyre választ kapunk, akkor újabbak merülnek fel.
Nem tudom, mikor lesz innen előrelépés. Mivel mindenből a legjobb minőséget szeretnénk - ami ugye nem olcsó - sokat kell gyűjtögetni, és ez idő....
Szeva...hát elmaradt....a multkiori mérés....sok dolgom volt.......
Nekem Ajkán csinálták a szinterezést....egy kuplungmágus fazon 18 ba szinterezte meg a gyári tárcsát........csak őt tom neked mondani....de kicsit messze van Ajka most neked nem?????
Nekem Ajkán csinálták a szinterezést....egy kuplungmágus fazon 18 ba szinterezte meg a gyári tárcsát........csak őt tom neked mondani....de kicsit messze van Ajka most neked nem?????
bleed valves megoldás
nem feltétlen kell bevezetni az utastérbe de én először úgy csináltam meg, de a túl sok cső állítólag nem jó. Én semmi külömbséget nem tapasztaltam.
nem feltétlen kell bevezetni az utastérbe de én először úgy csináltam meg, de a túl sok cső állítólag nem jó. Én semmi külömbséget nem tapasztaltam.
Szia ! mivel tudod belülről állítani a turbó nyomit ? 1
a kék betűk fekete háttérrel az én ügyességemet dicsérik mert én állítottam be így lehet olyan színű amilyen akarod.
de ezek nem az én diagramjaim hanem amilyen autókat mértün kcsak innen linkeltem be
de ezek nem az én diagramjaim hanem amilyen autókat mértün kcsak innen linkeltem be
Látom érdekes kütyüd van ( mármint ez a gyorsulásmérő )
Azért komoly programozó lehetett aki fekete hátérre kék betüket tervezett
Amúgy érdekesek a diagrammok
Én meg lassan elkészülök a műhellyel ( 2 x 20 m2 garázs + 20 m2 szerelőműhely )
Az elmúlt 1 évben szinte minden szabadidőm ráment de a fene egye meg lassan csak nekiállok és belepiszkálok a gépezeteimbe is
Ha már lesznek fejlemények majd jelzem
oké benne vagyok!
Hétvégenként nekem oké. Péntek este a legjobb majd szóljál jóelőre és hozzatok bármilyen gépeket!
Hétvégenként nekem oké. Péntek este a legjobb majd szóljál jóelőre és hozzatok bármilyen gépeket!
Üdvözletem!
Régen jártam erre. Miújság? Nemsokára ha minden jól jön össze, mérhetünk mégegy futamot, aminek elvileg sokkal jobbnak kell majd lennie, csak még egy kicsit várjunk, metr eltörtem a lábfejemet és az egyik lábujjamat amikor foci közben padba rúgtam. De ha te is benne vagy, legközelebb több embert kéne egybecsődíteni...Na majd ha összeáll a szekér, meg a lábam összeforr, felgyűrjük az aszfaltot
Na minden jót addig is!
Csáó
Régen jártam erre. Miújság? Nemsokára ha minden jól jön össze, mérhetünk mégegy futamot, aminek elvileg sokkal jobbnak kell majd lennie, csak még egy kicsit várjunk, metr eltörtem a lábfejemet és az egyik lábujjamat amikor foci közben padba rúgtam. De ha te is benne vagy, legközelebb több embert kéne egybecsődíteni...Na majd ha összeáll a szekér, meg a lábam összeforr, felgyűrjük az aszfaltot
Na minden jót addig is!
Csáó
főleg hamég itt vagy
azért még így kulcsolva, jégverten is tuti az autó:)
szasz bátya!
kössz a témát!
de kicsit szomoru vagyok mert még nem olyan a gép mint szeretném!!!!
jol be kellene már állitanom no meg a hátsó kerekem is jo lenne már felrakni.....
THX
kössz a témát!
de kicsit szomoru vagyok mert még nem olyan a gép mint szeretném!!!!
jol be kellene már állitanom no meg a hátsó kerekem is jo lenne már felrakni.....
THX
Hátt igen ennyit a gumiról...Ha nem kopott gumim lett volna, akkor nagyobb lóerőt, és sokkaljobb gyorsuálst értem volna el... Majd az új gumival lesz reális a dolog... De azért köszi mindenképp!
Jelentkezem Mr.
Majd írj kérlek ha van valami, nagyon várom!!!
Köszike
Majd írj kérlek ha van valami, nagyon várom!!!
Köszike
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Méretek 70x13,5x4cm a végek müanyagok és 5cm-esek! A 70cm a kivezetésekkel együtt értendö! Sérülés nincs rajta!