Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.96 gyorsulásmérővel
- 1/8 mérföld
- 10.36 @ 118,7 mindössze 0,5 bar nyomáson (ez is gyorsulásmérővel)
1/4 mérföld: 15,77 @ 149,7
- Max. sebesség
- óra szerint: 200 ig van írva de fordulatszám alapján számítva 225-230 (4900 környékén van pont 200 on és 5500 nál áll meg a fordulat) sík terepen, szélcsendben, kétszeméllyel és nem magyarországon kipróbálva.
- Teljesítmény
- gyárilag 115
most: nokedli
- Tömeg
- nehezebb mint korábban gondoltam: 970 kiló mondjuk ez minden cókmókkal együtt, féligtankolva.
- Nyomaték
- 157 Nm a gyári
most: egy marék tengeri moszatot se ér
Motor
- Motor
- Felújított moci!
E15ET 1488 ccm hengerenkénti injektor, 8 szelep, vízhűtéses turbo, INTERCOOLER
Mitsubishi: 4g63 2000 16V
- Légszűrő
- Simota direkt
- Kipufogó
- Egyedi rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Nagyobb turbo, Garret t25 (nissan silviáról) + vízhűtés
Lancia INTERCOOLER + water spray
Módosított kompresszor oldal előtti szívórendszer (légtömegmérő áthelyezése, autómataszivató kiktatva, stb.)
Műszerfalról állítható turbonyomás 0,4-a csillagos égig [bar].
Turbonyomásmérő
Blow off valve, eszméletlen hanggal.
Aksi a csomagtartóban.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elől 195/45 R14 Fulda
hátul 185/55 R14 Dunlop
Micu: 215/40 ZR17 duplaWés :)
- Felni
- Alu 14 es, hibátlan volt valamikor.
17 es
Futómű
- Rugók
- Gyárilag ültetve pár milivel
- Gátlók
- azt nem tudom, csodálkozom de még jók
- Fékek
- Az kéne rá erősebb de nincs pénzem, ha nem szükséges akkor inkább nem állok meg! (igazából az a bajom a fékekkel hogy nem megy jobban tőle az autó)
- Merevítők
- lesz benne toronymerevítő remélem
Külső Optika
- Karosszéria
- Fél éve karosszériázva, újrafényezve. Ezek után:
Miskolci jégeső átalakította a tetőt és a motorháztetőt, betörte a szélvédőket, azóta jég nélkül iszom a viszkit.
Kulcsos csikarás végig a jobb oldalon, ha elkapom ki volt én lehet börtönbe kerülök, de ő meg egy tepsibe.
- Légterelők
- Az első spoileremet egy nyúl átalakította. A nyúl halott.
- Kiegészítők
- Szigorúan csak 55 kiló alatti nő.
- Fénytechnika
- Lámpa elől hátul. Van benen belső világítás is de gondolkotom hogy kihajintom a véresbe mert biztos van benen 10 deka.
- Dekor
- csikarás kulcsal
A micu mage egy dekor szerintem...
Belső Optika
- Ülések
- gyári, kis jóindulattal kagylósnak nevezhető, azér van oldaltartása na.
- Kormány
- Nagyon jó! Bár kicsit nagy de szervó nélkül nem lehet kissebre cserélni, mert így is gyúrok a kormánnyal pedig nem vagyok gilisztás csávó
- Kiegészítők
- II. János Pál Pápa matrica.
- Fénytechnika
- van belső világítás is ha felkapcsolom
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nem lesz benne soha
- Erősítő
- Nem lesz benne soha
- Hangszórók
- Nem lesz benne soha
- Egyéb
- Magnónak még a vezetékeit is kiráncigátam, majd cipeljek én magammal a jó nehéz mágneseket a hangszóróval meg mélyláda 1000 kilós mi ? Majd ha megbolondultam.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Hali!
256x24 23.500.- /db
266x24 29.000.- /db
üdv
Adamo
256x24 23.500.- /db
266x24 29.000.- /db
üdv
Adamo
0
0
tennék ha csináltam volna.
Az a gáz hogy arra nincs időm hogy lemossam, szégyen szemre szervízbe csináltatok benne mindent mert annyi időm nincs hogy alámásszak.
Az a gáz hogy arra nincs időm hogy lemossam, szégyen szemre szervízbe csináltatok benne mindent mert annyi időm nincs hogy alámásszak.
0
pontossan! Haveromnak is 17" es van fennt és ültetve is van!
Azzal mutat igazán mert Micsu modi hogy qrva nagyok a kerékjáratok!
de ha kell 16" OZ akkor az enyém eladó mert 18"-at dobok rá
Azzal mutat igazán mert Micsu modi hogy qrva nagyok a kerékjáratok! de ha kell 16" OZ akkor az enyém eladó mert 18"-at dobok rá
0
képet nem teszel fel róla ? 
0
kössz a segítséget srácok,
Tudom hogy a nagy felni szép de azért kéne hogy menjen is a gép valamennyire ne csak erőlködjön. Méretéhez képest kicsit gyengének tűnik nekem így is (mondjuk a 210et viszi), mondjuk ezek nem gyorsulhgatásra lettek kitalálva.
/ 45 ös gummákat nem tudok feltenni mert szar utakon is megyek vele. a 16 jó lesz nekem kompromisszumként.
Viszont nem értem a csapágy és felniméret összefüggést.
(egy csapágyat már cseréltem pedig 14 es van rajat most gyári méretű gumival)
Kössz mégegyszer az infókat!
Tudom hogy a nagy felni szép de azért kéne hogy menjen is a gép valamennyire ne csak erőlködjön. Méretéhez képest kicsit gyengének tűnik nekem így is (mondjuk a 210et viszi), mondjuk ezek nem gyorsulhgatásra lettek kitalálva.
/ 45 ös gummákat nem tudok feltenni mert szar utakon is megyek vele. a 16 jó lesz nekem kompromisszumként.
Viszont nem értem a csapágy és felniméret összefüggést.
(egy csapágyat már cseréltem pedig 14 es van rajat most gyári méretű gumival)
Kössz mégegyszer az infókat!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
Hali!
256x24 23.500.- /db
266x24 29.000.- /db
üdv
Adamo
256x24 23.500.- /db
266x24 29.000.- /db
üdv
Adamo
tennék ha csináltam volna.
Az a gáz hogy arra nincs időm hogy lemossam, szégyen szemre szervízbe csináltatok benne mindent mert annyi időm nincs hogy alámásszak.
Az a gáz hogy arra nincs időm hogy lemossam, szégyen szemre szervízbe csináltatok benne mindent mert annyi időm nincs hogy alámásszak.
pontossan! Haveromnak is 17" es van fennt és ültetve is van!Azzal mutat igazán mert Micsu modi hogy qrva nagyok a kerékjáratok! de ha kell 16" OZ akkor az enyém eladó mert 18"-at dobok rá
Azzal mutat igazán mert Micsu modi hogy qrva nagyok a kerékjáratok! de ha kell 16" OZ akkor az enyém eladó mert 18"-at dobok rá
Hány szor hány cm-s az első lámpád?Mert nekem egy nissan prairie-m van és szemöldököt szeretnék rá.Te hol vetted?
képet nem teszel fel róla ?
kössz a segítséget srácok,
Tudom hogy a nagy felni szép de azért kéne hogy menjen is a gép valamennyire ne csak erőlködjön. Méretéhez képest kicsit gyengének tűnik nekem így is (mondjuk a 210et viszi), mondjuk ezek nem gyorsulhgatásra lettek kitalálva.
/ 45 ös gummákat nem tudok feltenni mert szar utakon is megyek vele. a 16 jó lesz nekem kompromisszumként.
Viszont nem értem a csapágy és felniméret összefüggést.
(egy csapágyat már cseréltem pedig 14 es van rajat most gyári méretű gumival)
Kössz mégegyszer az infókat!
Tudom hogy a nagy felni szép de azért kéne hogy menjen is a gép valamennyire ne csak erőlködjön. Méretéhez képest kicsit gyengének tűnik nekem így is (mondjuk a 210et viszi), mondjuk ezek nem gyorsulhgatásra lettek kitalálva.
/ 45 ös gummákat nem tudok feltenni mert szar utakon is megyek vele. a 16 jó lesz nekem kompromisszumként.
Viszont nem értem a csapágy és felniméret összefüggést.
(egy csapágyat már cseréltem pedig 14 es van rajat most gyári méretű gumival)
Kössz mégegyszer az infókat!
szépen összegyűltek itt a cápa Galant tulajok nekünk most lesz rá 7x16 . és gumiban pedig 16" ami jó rá : 205/50R16 vagy 225/45R16 .
nekünk most lesz rá 7x16 . és gumiban pedig 16" ami jó rá : 205/50R16 vagy 225/45R16 .
Na akkor én is elmondom a véleményem!!! 
Szerintem ekkor autóra NEM szabad 17-esnél kisebb kereket rakni. Nekem is volt rajta 14mikor megvettem, majd lett rajta 16 és végül alig vártam hogy rárakjam a 17et. 215/45 gumimérettel. Tökéletes.... nekem meg is volt ültetve de egyáltalán nem volt kemény. Szerintem vegyél 17et és akkor az odabasz... nem sokkal drágábbak mint a 16-ok!
Szerintem ekkor autóra NEM szabad 17-esnél kisebb kereket rakni. Nekem is volt rajta 14mikor megvettem, majd lett rajta 16 és végül alig vártam hogy rárakjam a 17et. 215/45 gumimérettel. Tökéletes.... nekem meg is volt ültetve de egyáltalán nem volt kemény. Szerintem vegyél 17et és akkor az odabasz... nem sokkal drágábbak mint a 16-ok!
Helló
Nekem 4*114,3 6.5*15 enzo v felni van fent,tavaly vettem 17800ft-ért darabját.
Gyárilag az ET 46mm és 15"
Viszont minél negyobbat raksz fel annál többször kell pl csapágyat cserélni,ami a Galantnál nem olcsó mulatság.
Nekem 4*114,3 6.5*15 enzo v felni van fent,tavaly vettem 17800ft-ért darabját.
Gyárilag az ET 46mm és 15"
Viszont minél negyobbat raksz fel annál többször kell pl csapágyat cserélni,ami a Galantnál nem olcsó mulatság.
Szia!
Jó rá a 16"-os, csak erősebben peres gumi kell hozzá, ami eléggé pattogni fog a magyar utrakon, ha meg is akarod ültetni. 4x114-es az osztóköre, és ha jól emléxem, 40-es ET-vel.
Sok sikert hozzá, és gratula! Jó választás volt.
Jó rá a 16"-os, csak erősebben peres gumi kell hozzá, ami eléggé pattogni fog a magyar utrakon, ha meg is akarod ültetni. 4x114-es az osztóköre, és ha jól emléxem, 40-es ET-vel.
Sok sikert hozzá, és gratula! Jó választás volt.
Szia márkatárs! Jött a 10-es. Lenne egy kérdésem. Mivel a Cherryben és a Sunny ban szinte ugyanaz a műszerfal van, az érdekelne hogy neked az autómagnó elfér a gyári helyen?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!