Autós/motoros ellentétek

Xedos 6, dett

tényleg sokan nem fogják fel ezt a dolgot

köbö mint bratyomnak a caliba a projius lámpa, mindenki azt hiszi hogy távolságival jön, pedig csak irótó projektorok vannak benne, és mégis villognak neki

jo éjt

Csa, ne'tom kaptál-e már választ a rádtapadt motorosra...

oka: A szar utak és a motor terheltsége miatt a népek állítgatják a futóművet, így hol szúróra sikerül, hol meg nem lehet vele látni, ha meg pl letetted az utast, este nem fogsz nekiállni előfeszítést meg csillapítást állítgatni... szóval a pofa aki rádtapadt a saját lámpájával nem látott eléggé… ezt sokan félreértik, nekem kb 10-ből heten benyomják a ködlámpát, vagy durvulnak, mert agressziónak nézik, sokan visszaforgatják a tükröket is…ez a legrosszabb…

ilyeneket nagyon el lehet kerülni
"kolléganömmel" vezettem belefé a városba, mentünk eccer ugy hogy én vezettem saját ismert utaim szerint, volt köbö másfél ora, utána eccer ugy hogy ö mondta merremenyek, kisuccákon át, meg mindehol már a falon is mentünk, de komolyan 40 perc alatt ott voltunk ahova menni akartunk!!!!! ugyhogy a dugokat ki lehet kerülni, általában, tény hoyg van amikor nem

na én most megyek! iygekszek nem motorosokat gázolni! éljen a 4 kerék ja és az autómata váltó

Más kérdés, hogy a hajtáslánc nem igazán rajong ezérta fajta mutatványért... Cserébe kényelmes módszer .. Lehetne, ha éppen tudna az ember állandó sebességgel menni. Csakhogy a sor pillantonként megáll, majd újra elindul. Így igazán annyira nem sok értelme van.

szinter kuplunggal es egy bivaly eros kuplungszerkezettel :)

Én trabi után most vettem automatás jettát! ha nem akarsz csapatni akkor nagyon kényelmes! városba jó,h nem kell kapcsolgatni 10 méterenként

Elengedem mindkét pedált, nem nyomok semmit, úgy viszi alapjáraton kettesben..

monyuk araszolni, a hidtol a nyugatiig pénteken fél 6kor

nem témába vág, és full OFF, de ma gondoltam rá, hogy idestova már köbö 2 éve kéziváltozok, meg világéletembe kéziváltos autokat vezettem, egy V8-as automata BMW-t vezettem csak, de valahogy msot kéztetést érzek automatázni nagyon nagy feeling omegával manuálozni, de automat kényelmesebb is, és talán jobban illik a nagy kocsihoz is

ja ja, csak a bal lábad bírja

vezerles kerdese :)

Igen, minden relatív. Egy titka van ennek a technikának, finoman kell ráengedni a kupplungot, és már döcög is, amíg meg nem unod.

minden viszonylagos! trabihoz képest nagy motor, és nagy nyomaták

nekem sincs nagy kobcentim (1308ccm), de megis megy :))))

vagy autómata váltó és csak a féket fel-fel engedni

Ehhez nem kell sem nagy köbcenti, sem nagy nyomaték, ez megy nekem lazán az 1.8-as BMW-vel is abban meg igazán egyikből sincs sok.

mért motorozni is farkasfogban kell elméletileg, azt ki ismeri?
ilyenkor joo a nagy köbcenti, nagy nyomaték, egyes vagy kettes alapjárat, ugy hogy gázon sincsen a lábad, és araszolás, kamionosok is igye cisnáljhák