Motorháztető Beömlő

Najó, de mondjuk egy 5. gen. Honda Civic is kerekebb

Na ez nem semmi...

http://home.cwru.edu/~jsh28/drew/bodykit.html

...egy félgömb alakú kocsihoz képest tényleg minden más szögletes

Azért nem mondhatod, h olyan, mint egy Bogár

Ez most jól jött!!!!!

hol jön a hideg

de nézd meg a képen, hogy a szélvédőig ki van húzva, és nincs "lezárva" a levegő útja. Így nem kap alá szél...
bár nem. alákaphat a szél, de nem keletkezik túlnyomas a motortérben.
mondjuk szerintem ez csak "szellőztet"...

Najó.
Tehát feltettem ide és ide. Remélem meg tudjátok nézni valamelyiket...

Nem adom fel, valamelyik szerver csak beadja a képet...

Szóval itt a tervem.

Ja nem, ez egy már megvalósitott beömlö. Valami iylesmire gondoltam, persze feljebb, egész a priccelök között.

Itt vagyok, hoztam két képet.
Elöször a paintben összekókányolt tervem...

Ok. Elnézést.
Ha hazamegyek, kiteszem egy normális szerverre. Az x3 kezd az agyamra menni

én se nagyon....

Ezt én nem tudom megnézni...

Néha nemjelenik meg a kép, úgyhogy iderakom a linket is.
Motorháztető terv

Ja, és az tök süti...

Egyes "avatatlanok azt mondták tegyek a másik oldalra is mert az úgy néz ki jól.
Namost izlések és pofonok de szerintem igy egymagában sokkal jobban fest, ad egy kis pluszt az öszképnek, és meg hatásos is.
Sokan megkérdezik mire is jó

Köszönöm a hozzászólásodat! Szóval jó konstrukciónak tartod? A ferraris példa jó volt Végülis ha nemis onnan, de a tévémen lévö SVT mustang oldaláról koppintottam az ötletet. El is készitettem sebtében a tervet, elnézést, hogy ilyen sematikus és "gyerekes".
Feltüntettem a levegö tervezett áramlását. Igy 100 km/h fölött már elég szép mennyiségü luft fog benyomulni, csak le ne tépje ezt a nyilást

A másik dologgal kapcsolatban akkor ha jólértem nem az a lényeg, hogy plusz nyomás lesz, hanem hogy hideg, friss levegö áll mindig a motor rendelkezésére, nem a meleg, belsö levegö... Végülis a lényeg hogy némi teljesitmény növekedést érjünk el.
Nos, mit gondoltok a "tervröl"?

Akkor szépen sorjában:
BuXY: Neked nincs légtömegmérőd és fojtószelep-érzékelőd, mert az csak a GTi-n van. Én előtte bátran mostam a motort, semmi baja sem lett, mostmár csak óvatosan. A légtömegmérő új ára 200ropi, bontva lehet 15-50k között szerezni, szóval nem jó vicc, ha gallyra megy.

Andy: A légtömegmérő nem tudja elzárni a levegő útját, tehát nem tudja meggátolni, hogy többletlevegő kerüljön a motorba, viszont a többletlevegőhöz tud több benzint adagolni. Én a helyedben a direktszűrőt vezetném a beömlőhöz, mert azt szerintem egyszerűbb kivitelezni (valami szép rozsdamentes csővel meg lehet oldani).
És sztem szép az asszimetrikus beömlő is. Nekem tetszik a Renault Clio Williams-en, a Peugeot 206-on, de még a kis Twingon-is. Bár az utóbbiakon az utastér kap levegőt és nem a motor, ha jól láttam...