Motorháztető Beömlő

most ki akarsz készíteni idegileg ?

pesrsze hogy beömlő, az interccooler-re szállítjja az airt

Jah, oks, értem.
Tehát végül is a Subarus beömlő tulajdonsága a szívás?
Ért.

a helyzetétől függ szerintem,
nem elég csak hátrafelé néznie hanem jó helyen is kell lennie
de még nem láttam subaru kinézetű beömlőt hátrafelé felszerelve....
arra ott a többi tipus
a GSI astrákon is kifele áramlik a GYÁRILAG tervezett szellőző

Jaja, kicsit másképpen írtuk de a lényeg az. Csak te pozitív/negatív én meg torlódást írtam...

igen, minden autóban úgy van megtervezve hogy alatt megy ki a levegő.
ha több megy ki akkor több is megy be...

de ha több megy be mint ki akkor meg csak lesünk mint rozi a moziban

Bocs, nem vicceltem, láma vagyok a kérdésben. De ha a nyomás pozitív és a "luk" nem előre, hanem hátra néz, akkor ott távozik a levegő, vagy nem?

Bishop szerintem egyetértünk. csak kicsit másképp mondtuk el.
A lényeg az hogy nem biztos hogy meglegyen a levegőáramlás a hűtőkön keresztül, legyen az intercooler és/vagy a sioma hűtő. De ha a motortérben és a hűtőben is pozitív nyomás van akkor nincs áramlás és nincs hűtés.... akinek ez kell az tegyen rá beömlőt, csak azt nem tudom hogy az optikán kívül mit akar elérni vele, vagy mit ért el.
A Ram air meg a cold air intake más káposzta.... ott is vannak szabályok amit be kell tartani mert egyébként semmit nem ér...
de ez az én privát véleményem mindenki úgy csinálja ahogy akarja...

Valami olyasmi, a motorháztető szélvédő felöli oldalánál kéne megejteni ezeket..
Ott torlódik a luft...
Most vannak akik mondogatják hogy a motor alatt kiszívja a menetszél meg ilyenek de nekem a meleg felfelé száll (motorháztető meleg) és nem esek kétségbe ha nem csak a kocsi aalatt henem a motortér fölött is kimegy a meleg luft... (ezáltal jobb a hűtés, frisslevegő ellátás...)

nem! a megfordítása nem elég bár lehet hogy ezzel a kérdéssel vicceltél ,nem tudom. Gyárilag ugye szélcsatornákban mérik ki hogy hol pozítí és hol negatív a nyomás. például a motorheztető eleje-közepe negatív nyomás van viszont a szélvédő közelében már pozitív (ahol a subarunak is van). Úgy tudom hogy az lancer Evo-knak épp szívó van a motorháztetőn de ebben nem vagyok biztos. De valószínűleg a kisseb dudor is a szellőző előtt is azért van hogy negatív nyomás alakuljon ki mögötte és szívja ki a motortérből a meleg levegőt.
Ha én egyszer teszek az enyémre akkor biztos hogy valami hasonló lesz....

Igen a ram intake az mindig egy kisseb nyílás, és nem feltétlen a mocitetőn van a lényeg hogy pozitív nyomást hoz létre és légszűrő dobozba vezetik a lavegőt és onnan sehova máshova nem megy a levegő csaka légszűrőn keresztüla mociba ahová kell.....

akkor a beömlőt fordítsa meg? és akkor kiömlik a levegő?

Amit te írtál az már: ram air intake (vagy valmi ilyen...)
Nem pont a motor szellőzését segíti elő de hasznos dolog. Én is gondolkodom rajta... Bár én csak a hideglevegő beáramlást fogom megoldani.

Ott az igazság. Bár tegyük hozzá, hogy azért ez a beömlő méretétől is függ.

Megmondom az okosságot! (már lehet írta valaki..)
Nem beömlőt kell rakni hanem kiömlőt...
Az elöbbi kommnet is ezt írja le tulképpen.
A levegő így nem torlódik be a motortérben, hanem kifigel a motorháztetőn lévő nyíláson...
Tehát aki légbeönlőt csinál soksikert de nekem már tapasztalt emberek mondták hogy itt sem a divatot hanem a hasznosságot kellene követni. Persze aki kinézetre megy annak jó lesz...
Bár egy kilépőnyílás sem rossz szerintem...

Az a baj ezekke a beömlőkkel hogy felforgatják a gyárilag jól megtervezett levegőáramlást a motortérben, azaz plusz nyomást idéz elő, ez drasztikusan lecsökkenti a hűtőn átáramló levegő mennyiséget (a hűtő csak tolja maga előtt a levegőt, és nem átáramlik rajta) aminek az a következménye hogy melegszik a motor. És már viszik is hogy biztos hengerfejes lett pedig semmi baj a hengerfejjel.
Persze a gyárilag megtervezett és épített légbeömlőkkel semmi gond, pl Subaru, ot nem szemmértékkel rakják fel hogy "ide biztos jó lesz".
Szóval inkább olyat kell felrakni amin kifele távozik a levegő, a levegőszűrőnek meg elég egy viszonylag kis nyílás is, de azt egy az egybe csak a légszűrőhjöz kell vezetni....
Szerintem

Az király! látom neked is sti beömlő van, amit én is szeretnék...
Vmi plusszt adott a gépnek?
azt mondod kb 15!? az nem is sok! veszek egy motorháztetőt, aztán rakok rá...

Tixo megfogja
Nem nem kap alá most mentemautopályán 220-230at(óra szerint) és semmi baj nem volt!!! Odvan és nem mozdul!!!!!!!!!!!!!!!!!

Adamonál érdeklődj!

... ragasztani nem lehet? és a gyári pánt nem gyenge, nem fog alákapni a szél...?

csak turbos autonál érdemes kivágatni a motorháztetöt! az Esö nem sámit mert jelentéktelen mennyiség folyik be!!!!

légbeömlőt akarok én is mocitetőre, én úgy fogom megcsinálni, hogy zárható legyen, és ha esik az eső akkor lezárom, ha nem, akkor nem. ez sztem így a legtisztább, leglábbis én pont a légszűrő elé akarom tenni, tehát a menetszél pont "nekimegy" a légszűrőnek (ami gyári papír, és az is marad!).