Ültetőrugók EGYMÁS ELLEN...

Témakör: Tuning

aktuális téma

Az alapötlet az lenne, ha leírnátok a tapasztalatokat a rugókkal kapcsolatban. MÁRKA + TAPASZTALAT Én ugyanis RENDESEN megszívtam, mert vettem egy JOM rugót, ami kifejezetten arra motorra/típusra készült ami nekem van MÉGIS A GYÁRI ÉRTÉKTŐL ELTÉRŐ mm-t ült be az autó, és úgy már nem igazán tetszett! Szóval mit érdemes venni (valódi tapasztalat, és nem olyan hallottam, meg szomszédnak ilyen van), TOVÁBBÁ NEM PEDIG EZ KÉNE AZ ENYÉMBE, MEG KI TUD SZEREZNI ILYET, STB, MERT A TÖBBI TOPIKBAN MAJDNEM EZ VAN CSAK! Jelen helyzet (nálam) Eibach 50eFt felett, ami nem is biztos hogy "beüli" a gyári értéket, vagy KW amiről semmit nem tudok. Csak annyit hogy olcsóbb! Szóval hurrogás helyett komoly hozzászólásokat várok a szakiktól! Béke!

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

*Gianni*

#142

2006. május 24. 09:28

Privát

Előzmény: #137 kmário 2006. május 24. 09:26

tudom hogy lehet venni golfhoz is, nem is olyan vészes az ára...

csak hogy egyáltalán a mindennapi életben van -e értelme... ez a kérdés

Válasz erre

Abarth

#141

2006. május 24. 09:28

Privát

Előzmény: #137 kmário 2006. május 24. 09:26

Golfhoz JOM merevítő 12.000.-Ft.

Válasz erre

GTAti

#140

2006. május 24. 09:28

Privát

Előzmény: #125 fReak 2006. május 23. 15:39

És egy sima ültetőrugó elég? Ha mondjuk 4 cm fölötti ültetést akarnék, akkor már kellene a gátlókat is cserélni, nem?
Az 96-2002 közötti Colthoz nem tud vki vmi normális árfekvésűt?

Válasz erre

Abarth

#139

2006. május 24. 09:27

Privát

Előzmény: #132 *Gianni* 2006. május 24. 09:24

Nem tudom haveromnak is ugyan ilyen golfja van mint a tied, csak 1.8 8v-be és nagyonis sokat számított amíg nem lett beletéve a sport futómű!

Válasz erre

galex

#138

2006. május 24. 09:27

Privát

thx!

Válasz erre

kmário

#137

2006. május 24. 09:26

Privát

Előzmény: #134 *Gianni* 2006. május 24. 09:25

golfhoz is lehet venni ...
pl e-bayon..
tuningcégek gyártanak hozzá

Válasz erre

*Gianni*

#136

2006. május 24. 09:26

Privát

Előzmény: #135 kmário 2006. május 24. 09:25

jó persze, az világos.
ha nekem is lenne akkor én is beraknám ez egyértelmű...
de a közeljövőben én pénzt nem adok ki érte.

Válasz erre

kmário

#135

2006. május 24. 09:25

Privát

Előzmény: #132 *Gianni* 2006. május 24. 09:24

én nem veszem ki belőle ha már bene volt miko megvettem...

Válasz erre

*Gianni*

#134

2006. május 24. 09:25

Privát

Előzmény: #131 kmário 2006. május 24. 09:23

hát ez az... de melyiket?

Válasz erre

Abarth

#133

2006. május 24. 09:25

Privát

Előzmény: #131 kmário 2006. május 24. 09:23

Válasz erre

*Gianni*

#132

2006. május 24. 09:24

Privát

Előzmény: #130 Abarth 2006. május 24. 09:22

ha annyira kellene bele, meg sokkal jobb lenne, akkor én úgy gondolom hogy gyárilag is raktak volna bele...

ellenben a 350Z-vel, amiben ugye van gyárilag.... de az nem egy 75 lovas kocsi... az még meg is tudná viccelni az embert a kanyarban..

próbáltam már vele is meg nélküle is, de én nem vettem észre a különbséget a mindennapi ÁTLAGOS használatban.

az rakjon be merevítőt, aki ki is használja.... szvsz

Válasz erre

kmário

#131

2006. május 24. 09:23

Privát

Előzmény: #130 Abarth 2006. május 24. 09:22

ne vágjátok a rugókat
vegyél ültetőrugó...

Válasz erre

Abarth

#130

2006. május 24. 09:22

Privát

Előzmény: #129 *Gianni* 2006. május 24. 09:19

A toronymerevítő igenis hasznos dolog, az előző kocsimban volt (Fiat Punto) és a mindennapi használatban is érezhetően jobb volt az úttartás, autópályán nagyon érezhető hogy kanyarokban merev a kocsi eleje!

Válasz erre

*Gianni*

#129

2006. május 24. 09:19

Privát

Előzmény: #127 galex 2006. május 24. 09:12

nos én flexelést azért nem tartom jónak, mivel így a gyárilag "összerakott" rugókarakterisztika változik, tehát teljesen más lesz az autó viselkedése az úton.
Ellenben egy ültet rugóval nem változik a karakterisztika...

toronymerevítő jobb uttartást biztosít akkor, ha olyan körülmények között használod az autót, ami miatt kell. GYors kanyarvételek, drift miegymás...
ellenkező esetben én nem látom értelmét.... mert ugye mikor fogok én 100 -al venni 90 fokos kanyart...

Válasz erre

kmário

#128

2006. május 24. 09:17

Privát

Előzmény: #127 galex 2006. május 24. 09:12

természetes...

Válasz erre

galex

#127

2006. május 24. 09:12

Privát

Előzmény: #108 . . :

én flexel igazítottam a kocsi elejét a kívánt magasságra, de nem "parasztvakítás"ból.
egész 1*űen optika miatt, nekem így tetszik.
Jobb persze nem lett az útfekvés/nem is volt célom/, de rosszabb se

tényleg, az igaz lehet, hogy a toronymerevítő jobb útartást is kölcsönöz?

Válasz erre