Gyorsan vázolnám a fő problémát.
Nagyon sokan vagyunk úgy, hogy szeretnénk egy „kicsit” átalakítani az autónkat, de nincs rá lehetőségünk, mert olyan kötöttek a szabályok és az erre vonatkozó rendeletek, hogy szinte semmit nem szabhatunk át kedvencünkön. Nem sötétíthetjük olyanra, amilyenre szeretnénk, nem alakíthatjuk át a karosszériát extreme módon, nem szélesíthetjük a kocsit, ahogy nekünk tetszene, és folytathatnám még a neonok és különböző fényforrások elhelyezésével, rally ülésekkel, brutál felnikkel, és láncból hajlított króm kormányokkal...
Látogassunk el egy-két nem is olyan messzi országba, és nézzük meg, milyen lehetőség lenne ott, az általunk elképzelt tuning megvalósítására és annak engedélyezésére. A legszembetűnőbb két ország számomra Belgium és az USA. Ezen országok szinte korlátok nélküli szabadságot adnak az ilyen fiataloknak mint mi. Ugyanis jóval nagyobb figyelmet szentelnek a közúti szabályok és a környezetvédelmi előírások betartására, hiszen nincs is ennél fontosabb.
Mert kérdezem én; - Miért baj az, hogy az autód súrolja a földet, csillog a felni, van két kipufogód, nincs kilincs, nincs elöl rendszámtábla esetleg csak kis matrica, de van alul neon meg van mondjuk egy iszonyatosan dúrva spoilerezés körbe? És minden szabályt betartva közlekedsz, nem ittasan, nem szembe a forgalommal nem füstölve mint egy kigyulladt csernobili reaktor, és még be is kötöd magad egy 4pontos övvel.
Miért baj ez? És ebből rögtön következik az, hogy miért nem baj nálunk az, hogy nem világít a naptól kiszívott lámpája egy autónak nem látsz utána a füstfelhőtől és a sofőr mondjuk a kocsmábol hazafele megy bekötetlenül mert nem müködik csak oda rakja magaelé és veszélyezteti a többi társát. Mert én szerintem ebből az esetből sokkal több van mint a szabályosan közlekedő gyönyörű tuningosból.
Érdekes, hogy 10 megállított autóból kb:8 valamilyen tuning miatt kerül ellenőrzésre, az én észrevételeim szerint. Ha netán beküldenek a KPM-re akkor fel lehet kötni a gatyát mert mindenbe belekötnek, és leszereltetik, mondván ugye, hogy nem engedélyezett. Na de, hogy lehetne az, ha nem kap az ember ilyen tuningokra engedélyt tőlük. Nincs esélyegyenlőség a tuningolás terén, gondolom ezzel mindenki egyetért velem.
Mondok egy példát: Ha veszel egy Porsche-t ami ugye tud menni mondjuk csak 249Km/h-val, miért engedik forgalomba ha egyszerűen csak 130Km/h a max amit mehetsz. Nem? Hiszen tud menni többel! Mégis szabályos? Namost ha veszel egy Twingo-t és szépen megtuningolod, de mindig okosan közlekedsz azt meg nem szabad, nem is ezt mondom, hogy nem szabad, hanem azt, hogy állandóan rettegsz, hogy na mikor állítanak le, és mibe kötnek bele. Ahelyett, hogy ...
Igen ahelyett, hogy elővennénk a papírt, ami mutatná, hogy a spoilerek megfelelően vannak felszerelve a neoncsövek, elvannak látva kapcsolóval, nem látszanak ki és szintén stabilan vannak rögzítve, és mehetnénk is tovább. Nyugodtan.
Azért szeretném, ha erről a témárol sok ember elmondaná a véleményét, mert akkor talán előrébb jutnánk ezen a téren. Én megpróbálok minden tőlem telhetőt, hogy megszülessen egy rendelet, miszerint mindennek meglenne a megfelelő kategóriája, mint a személygépkocsi és a tehergépkocsi, úgy lenne átalakított, vagy tuningolt, vagy nevezzék úgy, ahogy csak akarják, de legyen meg a saját kategóriánk, amivel valóra válthatjuk elképzeléseinket és nyugodtan közlekedhetünk, féltett és imádott kis csoda-autónkkal.
Végezetül még csak annyit szeretnék mondani, hogy nem a rendőröket kell hibáztatni, hanem a törvényalkotókat és mindazokat, akik a KPM-nél dolgoznak, és nem veszik észre azt, hogy tenni kéne valamit ennek az ügynek az érdekében. Csak ülnek és néznek ki a fejükből, majd megszületik a válasz, és azt mondják; Áh ilyet nem szabad, erre nem adhatunk ki engedélyt.
na az én morcosításom max a refi fényerejét gyengíti, és azt is csak a kocsi előtti területen ( ugye a foncsor tetejéről közvetlen a vas orra elé esik a fény - ált. isk. fizika ), a távolabbi témához pont semmi köze....A tompított meg lencsés, attól meg nagyon is messze van a lemez....
pontosan....amúgy ha valakinek megvan a T&S 2003/1-es száma, az első oldalon ott van a főszerkesztő reakciója arra a bizonyos cikkre, mert muszály volt neki odaadnom
meg a morcosítás, megbasznak, mert rosszabb a lámpád fényereje, mert takar a lámpából, mikor jön szemben egy kispok, szakadt állapotban refivel, és a refije gyengébb mint a tompitottad, de az mehet.. Tényleg egy jol megcsinált tuningautó, amire figyelnek, az balesetveszélyes..
ismerösöm vett a focusára brembó féktárcsát, asszem 4 dugattyús féknyereggel..ami 100x jobb mint a gyári, müszakin tejelnie kellett............ és ugy, h nem húzott semerre a fék, és jó adatai voltak... ..
Széles gumi balesetveszélyes... ezt mondják, érdekes lecseréltem a 165/70 r14 virsliket 205/50 r16 ra én biztonságosabbnak érzem... Volt egy 120 skodám, 2 kagylót akartam bele rakni ugye minimum 4 pontos biztiövekkel. De hát az ugye nem szabályos, most szerintetek biztonságos, egy gyári fejtámla nélküli ülés,meg még a régi lógatós öv, amin nincs megfeszítő...... a kagyló és 4 pontos öv helyett
Itthon a hatóságokkal egy nagy baj van ( vagyis kettő, a másik hogy mindenből pénzt akar ), hogy nem vállal felelősséget semmiért. A melóm során folyamatosan ezt látom. Az itthoniaknak csak a teljesen gyári a jó és a biztonságos, minden módosítás egyenlő az életveszélyessel...Két legjobb példa: veszel egy Lotus SuperSeven replika építőkészletet, összerakod, és nem tudod forgalomba helyezni. Kiviszed Ausztriába, forgalomba helyezteted, utána már be lehet hozni és kaphat rendszámot. Valahol valaki a nevét adta hozzá, hogy jó, onnantól már itt is jó, de nem az ittenieké a felelősség.
A másik: veszel egy 5 tonna össztömegű teherautót, és vissza akarod minősíttetni mondjuk 4,3 tonnásra. Nyugaton ennek semmi akadálya. Miért is lenne? ha 5 tonnát elbír, talán a 4,3at is el fogja. Na most ezt Magyarországon NEM LEHET! Csak olyan össztömegre lehet minősíttetni az autót ami gyárilag is létezett, tehát pölö 3,5t vagy 4,6t stb....Mert hátha máshogy nem lesz jó!!!
És sajnos pont ezt látom az alufelniben, sortülésben, sportfutóműben, stb stb....Nugaton legalább egy arra kinevezett ember megnézi hogy az adott alkatrészeket megfelelően építették-e be, és utána a nevét adja hozzá, hogy szerinte megfelelően biztonságos. Na de itt senki nem adja a nevét semmihez. Inkább a Gázsi drótozza be a Zsiguliba a gyári ülést, mert az legalább a gyári. A drótot meg "nem nézi senki".
Van valahol egy 6 éves újságcikkem, kis riport egy KPMes szakértővel. Fura dolgok vannak benne: a széles gumi balesetveszélyes mert megváltoztatja a jármű stabilitását és iráyníthatóságát, a sportülés kiszakadhat a helyéről, meg hasonlók...
na nem folytatom...változás kellene, de úgysem lesz
lehet fel kéne hívni a média figyelmét,hogy miért is van ez így...miért nem mond senki semmit,hogy mibe kerül egy műbizonylat vagy forgalmiba belyegyeztetés tuningról.mit szabad,és mit nem....
sziasztok
teljesen eggyet értek a tesóm gépét elküldték műszakiról mert nem gyári ez meg az ...utána a ladát,amibe be volt DRÓTOZVA az ulés azt átengették....a drót biztos gyári volt....
Az a baj hogy nálunk arról szól az egész hogy a rendőrség, kpm, önkormányzatok, okmányiroda miből tud még több pénzt csinálni.
Xarik itt mindenki a forgalom biztonságára, a járműpark állapotára. Egy tuningmániákus autója az esetek 90%-ában klasszisokkal jobb biztonsági állapotban és állagban van mint egy átlagos frissen műszakizott tucatautó. Épp azért mert a gazdája a kocsijának minden kis rezdülésére, gyanús hangjára odafigyel, és azonnal orvosolja is, ha nemis tudja azonnal javítani, tud a hibáról és ennek tudatában, ennek megfelelően vezet és azonnal orvosolja amint lehet.
Ez a szemét szabályozás pont ezt veszi el, azokat védi akik 2 műszaki közt xarnak az autójukra, még ha kifordul is a seggük alól. Nesze neked közlekedésbiztonság, nesze neked járműpark.
Ha itt normális (nem ökör módon túlszigorított) körülmények közt lehetne engedélyeztetni a tuningot, akkor se lehetne élni vele, mert akkora pénzt kérnének el a vizsgáztatásért, hogy ne tudjuk megfizetni.
A gazdaságnak az a jó ha 3 évente kirohad a kocsi a seggünk alól és újat veszünk 10 év hitelre, ami megint 3 év alatt szétesik. Az kutyát sem érdekli, hányan és miért halnak meg az utakon. Csak jó szlogeneket lehet belőle fabrikálni, hogy eladják a rohadt zsebkirámoló üzletpolitikájukat és felelőtlen szemétnek állítsák be azt aki ezzel nem ért egyet. Itt Mo.-n minden profitorientált. Eltanulhatnák már végre a nyugattól azt is, hogyan kell a tehenet legelni hagyni, nem csak azt hogy lehet fejni. Ennyi a véleményem.
sziasztok......emlékeztek azokra az időkre,mikor az ember csettegőket meg mindenféle fura járművet épitett?Mint a szőlősgazdák stb.......pannónia motorokból és lehetne sorolni..házilag készült csodamasinákat..........ha belegondoltok azokkal részt lehetett venni a forgalomban és még most is.......tehát hogy is van ez a tuning??????
én is megkapom amunkám során,hogy milyen szar ez a z ország.
Erről csak annyit,hogy homokba dugott fejjel nem lehet eggyütt élni.Sosem fog változni,és sosem lesz könnyebb a helyzetünk.Tulajdonképpen leszarják,hogy néhányan szeretnének egy kicsit másabb autóval járni,mint a nagy átlag,és még egy darab szarok is vagyunk a szemükben(az illetékeseknek)
Ugyhogy marad a csúszópénz a vizsgán,a zöldkártyán,és arettegés,ha egy rendőr megállít.
Ha lehetne tenni valamit,hogy olyan "kényelmes"legyen a hejzetünk,mint a civilizált országokba akkor könnyebb lenne mindenkinek.(nekik is,a rendőröknek is,és főleg nekünk)Azt pedig állambácsi nem veszi észre,hogy micsoda hatalmas lóvét szedhetne be,ezen módositások engedélyeztetéséből.
Miért van az,hogy Amerikába meg tudták oldani, hogy házhoz kimegy egy droid és megnézi mit építettél ha van rajta lámpa és van fék meg index meg tükör akkor gratulál és kiállítja a forgalmit!!!! Miért van az hogy csak nálunk ebben az ultra becsületes és rendes országban szopatják az embert visszamaradott köppenyes kövületek???? Pedig az az ember aki megépít egy autót az vigyáz is rá nem azért csinálja hogy szétcsessze. Az a probléma hogy esély se lessz rá itthon hogy ez az egész dolog fellazuljon! Amíg a rendőrők is bemondják a tévébe hogy az autó alatti neon ELVAKÍTJA a szembejövőt nnnnaaaa nnnneee!!! Külföldön már a felniken is ezer éve vannak neon által kirajzolt figurák, azok lehet itthon még a repülőket is elvakítanák!!!!!