Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ?!
- 1/8 mérföld
- ?!
- 1/4 mérföld
- ?!
- Max. sebesség
- nem merem
- Teljesítmény
- 101.3 kW / 137 lóerő keréken, görgős fékpadon mérve
- Tömeg
- 1000kiló
- Nyomaték
- 185.2 Nm keréken
Motor
- Motor
- -1800 ccm, 82X84,
-41es szivó-, 36es kipufogószelepekkel,
-könnyített, polírozott, grammolt hajtórudak,
-mahle dugattyúk,
-acél lendítőkerék,
-weber dcoe 45 vízszintes áramú karburátorok,
-niva hűtő,
-elektromos AC,
-nagy olajszivattyú,
-olajhűtő
-Dbilas szeleprugó
-... ... ...
- Hajtás
- -szinter kuplung,
-hosszú egy
-lamellás önzárő differenciálmű
- Elektronika
- van neki
- Légszűrő
- "nem kell..."
- Kipufogó
- 4leömlő 60-as rendszer by Janó
- Gyújtás
- Hall- jeladós (VGC-240 -el), NGK gyertyák, főtengelyvégi jeladó folyamatban
- Egyéb
- szine: szürke
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- yokohama a539
- Felni
- szép fehér 14" alu
Futómű
- Rugók
- elöl zsuk, hátul niva
- Gátlók
- Bilstein
- Fékek
- orosz
- Merevítők
- -
- Egyéb
- 2,5 cm pogácsa, mángorolt tőcsavarok, elől zöld szilentek, új kormánymű...
Külső Optika
- Karosszéria
- 2105
- Légterelők
- motorhazteton profi legterelo,egyenesen ukrajnabol
- Fénytechnika
- nem karácsonyfa
- Dekor
- matrica
- Egyéb
- kormos-tuning
Belső Optika
- Festés, dekor
- vw palettából "ancona" kék metálfény
- Ülések
- Sparco, Racing, momo övvel, teljesen új belső kárpit Ukrajnából, aluminuim taposólemezek!
- Kormány
- sport
- Kiegészítők
- egyedi muszerfal 2 csinos nénivel, lada emblémás váltókar ukrajnábol,alu pedál... néha-néha illatosító
- Fénytechnika
- tungszram.. asszem
- Egyéb
- egyedi kábelezés, bizt .tabla a kesztyütartó helyén, faberakásos kapcsolópanel..
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Technostar talán :)
- Erősítő
- nem kell
- Hangszórók
- pioneer 13as elol, clarion 16 9es oval hatul
- Egyéb
- www.kormosadi.hu
Legfrissebb képek
racing
ilyen volt
ilyen volt
miszter 1.6 evo1
micu
fény után
Legfrissebb kommentek
azért kérdeztem mert offtopic autós cimbora beakar füzni vgc-re hogy milyen istenkirályság lesz számomra..mondja ő ugy hogy neki sincs még bent a kocsijában..na mindegy, nekem megfelelnek a röpsúlyok mivel kezesbárány így is a motro 
0
Venni másikat? Minek? Az talán jobb... Veszel egy másik bódét, ami vagy patika törésmentes vagy egy versenyautó volt valaha. A patika traktorka semmit se ér, kezdheted előlről az egész heggesztési hadműveletet, ami a végén drágább lesz, mintha a Tekknőssel foglalkoztál volna. Túl rég óta hajtod ezt a kocsit, hogy csak úgy eldobd és egy másikkal szórakozz. Szóval tessék megcsinálni azt a doblemez-tűzfal kapcsolatot, és ismét jó lesz a Tekknős! 
Szóval tessék megcsinálni azt a doblemez-tűzfal kapcsolatot, és ismét jó lesz a Tekknős!
0
Fasza! Anno Kristoof mondta (Kisa által épített 2106 blokkos 1.8 2107 bódéban) h neki is kezdte szétszaggatni a motor a kasznit. Megtörtént Nálad is, sajnos. 
Télen vizsgaidőszakban vagy a tavaszi félév elején berhelheted a traktorka elejét, finom lesz... 
Télen vizsgaidőszakban vagy a tavaszi félév elején berhelheted a traktorka elejét, finom lesz...
0
Szeva Ádám!
Most olvasom hogy megfáradt a doblemez...és ennek semmi jele nem volt? Nem pattogott a festék sehol?
Nekem le van varrva szakaszosan mindenhol ezért, ha megteheted te is csináld meg így!
Most olvasom hogy megfáradt a doblemez...és ennek semmi jele nem volt? Nem pattogott a festék sehol?
Nekem le van varrva szakaszosan mindenhol ezért, ha megteheted te is csináld meg így!
0
Hi! igyexem dolgozni rendesen hogy megtalálj!
0
Profilképek
racing
ilyen volt
ilyen volt
miszter 1.6 evo1
micu
fény után
racing
eletronyiká
racing
miszter 1.6 evo2
hóóó
hohóóóó
hohohóóóó
hohohohóóóó
miszter 1.6 evo2
miszter 1.8 evo1
dizájn
miszter 1.6 evo3
miszter 1.6 evo3
olajhűtő
weberek
miszter 1.8 evo1
miszter 1.8 evo1
hajtórúd
hajtórúd
hajtórudak
hajtórudak
hajtórudak
keresztmetszet
padon
olajszivattyú ápgréd
szelephézag állítás
motor alja
Ő és én
olajszivattyú ápgréd
olajhűtő adapter
miszter 1.8 evo1
miszter 1.8 evo1
olajszivattyú
miszter 1.8 evo1
miszter 1.8 evo1
miszter 1.8 evo2
miszter 1.8 evo2
miszter 1.8 evo2
váltó
opel motorka
opel motorka
kép 47.
öt sör bent, motor kint
kép 49.
kép 50.
Rióban
Ádi Copacabanan kókuszdióval
micu tengelyke
kép 54.
micu váltó
micu motor alja
miszter evo 1 vs evo 2
konyhaasztal szereti az ilyet, anyu nem
kép 59.
szélvész
szinkrongyűrű szett
széjjelszedve
kép 63.
micu váltó
egy lavor váltóbelsőség
kép 66.
bánkis, mert igynen volt:)
mostanság ilyen
kép 69.
hengerfej föl!
kép 71.
kép 72.
a mestermű
P9261580
P9261581
csak
lesz
belőle
a
b
iveco
sokadik túlméret
...
repedt
ez most ilyen
DSCF0148
valami!
DSCF0149
kép 89.
Szpin det sit!
Ádi menni Bamaakó!
ejjjjjjjj
kép 93.
c
kép 95.
kép 96.
kép 97.
kép 98.
kép 99.
elvetemült ádi
kép 101.
kép 102.
kép 103.
kép 104.
kép 105.
kép 106.
azért kérdeztem mert offtopic autós cimbora beakar füzni vgc-re hogy milyen istenkirályság lesz számomra..mondja ő ugy hogy neki sincs még bent a kocsijában..na mindegy, nekem megfelelnek a röpsúlyok mivel kezesbárány így is a motro
Venni másikat? Minek? Az talán jobb... Veszel egy másik bódét, ami vagy patika törésmentes vagy egy versenyautó volt valaha. A patika traktorka semmit se ér, kezdheted előlről az egész heggesztési hadműveletet, ami a végén drágább lesz, mintha a Tekknőssel foglalkoztál volna. Túl rég óta hajtod ezt a kocsit, hogy csak úgy eldobd és egy másikkal szórakozz. Szóval tessék megcsinálni azt a doblemez-tűzfal kapcsolatot, és ismét jó lesz a Tekknős!
Szóval tessék megcsinálni azt a doblemez-tűzfal kapcsolatot, és ismét jó lesz a Tekknős!
ejjj olvasom mik vannak akartam kérdezni még gárdonyban, de most felteszem a kérdést hogy a vgc-nek mi lett a sorsa nálad? télen ugye kellettek a röpsúlyrugók, azok még mindig beváltak? 
akartam kérdezni még gárdonyban, de most felteszem a kérdést hogy a vgc-nek mi lett a sorsa nálad? télen ugye kellettek a röpsúlyrugók, azok még mindig beváltak? 
Fasza! Anno Kristoof mondta (Kisa által épített 2106 blokkos 1.8 2107 bódéban) h neki is kezdte szétszaggatni a motor a kasznit. Megtörtént Nálad is, sajnos. Télen vizsgaidőszakban vagy a tavaszi félév elején berhelheted a traktorka elejét, finom lesz...
Télen vizsgaidőszakban vagy a tavaszi félév elején berhelheted a traktorka elejét, finom lesz...
Szeva Ádám!
Most olvasom hogy megfáradt a doblemez...és ennek semmi jele nem volt? Nem pattogott a festék sehol?
Nekem le van varrva szakaszosan mindenhol ezért, ha megteheted te is csináld meg így!
Most olvasom hogy megfáradt a doblemez...és ennek semmi jele nem volt? Nem pattogott a festék sehol?
Nekem le van varrva szakaszosan mindenhol ezért, ha megteheted te is csináld meg így!
Hi! igyexem dolgozni rendesen hogy megtalálj!
Nagyon durva esetben annyi a cél, de ezt nem kell tudnia a fél szarsztájlingnak. Lehel Urat mondjuk beleavatom. Persze ezek csak tervek, jelen állás szerint sosem lesz olyanom. 
170KW??? Mi a fészkes fenének? Az olyan kérlek szépen, h nem a féltengelyt csavarja el, hanem a kaszninkat! Megálmodtam magamnak egy motort, majd kikérem róla a véleményedet ha odakerülök. Valami 1700 körüli borzalomka lesz, pénztől függően 130 és 250 lóerő közötti teljesítménnyel. 
Javítani kell a töltésünkön édesapa! 
Mivel már kapható mindenféle kovácsolt hajtókar meg dugattyú, új blokk és új főtengely, így sztem dobjuk el a hengerfejünket és tervezzünk egy dupla veztengelyes 16V hengerfejet, ami szigorúan himbás szelepmozgató mechanizmussal van ellátva. Tőke kurva szar dolog, főleg ha hidraulikus szelephézag állítású. Ha 20-25 évekkel ezelőtt megcsinálták, akkor nekünk is összejönne, végülis csak pénz,pénz és pénz kell hozzá.
Mivel már kapható mindenféle kovácsolt hajtókar meg dugattyú, új blokk és új főtengely, így sztem dobjuk el a hengerfejünket és tervezzünk egy dupla veztengelyes 16V hengerfejet, ami szigorúan himbás szelepmozgató mechanizmussal van ellátva. Tőke kurva szar dolog, főleg ha hidraulikus szelephézag állítású. Ha 20-25 évekkel ezelőtt megcsinálták, akkor nekünk is összejönne, végülis csak pénz,pénz és pénz kell hozzá.
Érdekes dolgokat/eredményeket szül ez a program, de mennyi köze van a valósághoz? Végülis azt eddig is tudtuk hogy a nagy szelep is kicsi. Nyugodtan gyárthattak volna egy 01/03 és egy 011/06 hengerfejet a különböző furathoz igazított szelepméretekkel. Mindegy, nem csinálták meg, így jártunk...
Fél év végén bemennék a tanárbátyjához (kivétel ha Finichiu az) és mutatnám a fékpadi mérés eredményeit, majd mondanám neki: Dugd fel a seggedbe az elméletedet meg a csoffadt progidat! 
Mondjuk nem ez javítaná nagymértékben az ember diploma szerzési esélyeit, de álmodozni lehet
Mondjuk nem ez javítaná nagymértékben az ember diploma szerzési esélyeit, de álmodozni lehet
Szeva Ádám!
Hát jól lebetegedett a hangoskocsi!
A váltó mit ugatott vissza hogy szétborítottad?
Galvándiszkó látom ottis esélyes!
Faja lesz!
Hát jól lebetegedett a hangoskocsi!
A váltó mit ugatott vissza hogy szétborítottad?
Galvándiszkó látom ottis esélyes!
Faja lesz!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!