Nissan 200SX

aktuális téma

V. NISSAN 200SX Találkozó és Pályanap 2012.06.30. Kakucs Ring

Összefoglaló és videók linkje hamaraosan ide kerül.

IV. NISSAN 200SX Találkozó, 2011.06.25. Kakucs Ring Összefoglaló

Official Video az eseményről

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

street R

#259

2006. augusztus 13. 09:41

Privát

Előzmény: #183 . . :

ember, mi lett veled?
gyalázod az sx-et.
Hülyeséget beszélsz.
nem kell költeni egy autóra sem 3-4 millát hogy tudj vele driftelni.
én az enyémmel ugyan olyan jól tudok driftelni, mint egy BMW-vel.
Az E30-ról pedig csak annyit, hogy az volt a cég leg strapabíróbb motorral szerelt autók.
Nem hullik szét az sx-sem, csak tudni kell mit és hogy.
egy ültetés mindenképp kell és a difi is fontos, de nem hinném hogy egy jó driftelgetéshez 3-4millás beruházás kell.
Ápolni kell az autót,s nem csak hajtani.
Az autód ezt meghálálja hosszú távon.
Drága a jó olaj, de ez a legkevesebb amit adhatsz az autódnak.
10w-60-as olaj a minimum

Válasz erre

zoleeka

#258

2006. augusztus 13. 08:34

Privát

Előzmény: #236 . . :

A qupet nem art bukocsovel mereviteni , hogy igazi jo driftauto legyen, a fastbackbe eleg egy par toronymerevito, vagy ilyesmi es akkor mar nem erzi az ember a hianyat a csonek.

Válasz erre

zoleeka

#257

2006. augusztus 13. 08:30

Privát

Előzmény: #240 Ricsi^ 2006. augusztus 12. 20:31

En mar ultem egy KA-T ben, nagyon fasza ,nyomatekbolmegy , adagolhato palyaautos feeling jott le nekem.

Az SR20DET az egy eros motor , de porgetni kell hogy menjen.

Az RB25DET az egy masvilag nagy kobcenti nagy ero nagy nyomatek nagy koltsegek.

300, 300, es 530 loerosek voltak az autok.
Erzesre az RB az egyertelmu gyoztes utanna a KA-T , es vegul az SR20 .
Bar en megis S15 SR20DET motort epitek meg van ra az ok

Válasz erre

Mazlee

#256

2006. augusztus 12. 21:44

Privát

Előzmény: #254 narancs 2006. augusztus 12. 21:41

na az azért mindjárt más.

Ricsi: a szelepek drágábbak :D

Válasz erre

Ricsi^

#255

2006. augusztus 12. 21:42

Előzmény: #254 narancs 2006. augusztus 12. 21:41

hidrotőke nemolcsó...

Válasz erre

narancs

#254

2006. augusztus 12. 21:41

Privát

Előzmény: #253 Mazlee 2006. augusztus 12. 21:35

igaz nekem hidrotőkét és szelepeket is cserélni kellett

Válasz erre

Mazlee

#253

2006. augusztus 12. 21:35

Privát

Előzmény: #251 narancs 2006. augusztus 12. 21:24

nekem 80at mondtak hfej portolásra

Válasz erre

Ricsi^

#252

2006. augusztus 12. 21:27

Előzmény: #251 narancs 2006. augusztus 12. 21:24

azkeméy...

Válasz erre

narancs

#251

2006. augusztus 12. 21:24

Privát

Előzmény: #250 Ricsi^ 2006. augusztus 12. 20:58

nekem a galantba egy hfej felújtás volt 120e... és az csak 8szelepes volt

Válasz erre

Ricsi^

#250

2006. augusztus 12. 20:58

Előzmény: #248 206_14 2006. augusztus 12. 20:46

Gondolom valahol 200-500 között,vagy felette...

Válasz erre

narancs

#249

2006. augusztus 12. 20:58

Privát

Előzmény: #248 206_14 2006. augusztus 12. 20:46

néztem egy kék sxet régebben abban volt origin japán főtengely, ~400e ha jól emléxem

Válasz erre

206_14

#248

2006. augusztus 12. 20:46

Privát

Előzmény: #235 . . :

de mit takar kb az a kibaszott sok?

Válasz erre

Ricsi^

#247

2006. augusztus 12. 20:41

Előzmény: #245 narancs 2006. augusztus 12. 20:38

Pénz szinte mindent megold...ezt mindenki tudja.

Válasz erre

narancs

#246

2006. augusztus 12. 20:38

Privát

Előzmény: #244 Ricsi^ 2006. augusztus 12. 20:38

hát igen, nekem is

Válasz erre

narancs

#245

2006. augusztus 12. 20:38

Privát

Előzmény: #243 Ricsi^ 2006. augusztus 12. 20:34

hát igen

viszont ott van Zax SX-e ca18det van benne és már elég sok driftversenyt megjárt vele, saját lábán megy a versenyekre az autó (mindnehova!!!).... igaz elég dúúrva mennyiségű pénzt ölt a motorba.. hajtókarok, dugattyúk....