Direkt-szűrőt van-e értelme?

Sziasztok!
Nekem, eddig a pillanatig volt direkt szűrőm. Asszem valóban csak a hangja változik és a többi a "pszihikai, jobb gyorsulás" stb. Bedumálod magadnak, hogy érzed a javulást.
YELLOW és davidsz kommentjei meggyőztek...már a kukában van!

A tipikus hülye gyerek tuningja

ezzel az a baj, hogy sokan megveszik a noname szűrőket. örülnek, hogy milyen hangja lett a kocsinak, s a durcásabb hang miatt kicsit máris erősebbnek érzik a kocsit. nem rörődve azzal, hogy több a kár, mint a haszon.

uff, én beszéltem

egyszerű a dolog ki kell írni OLVASS VISSZA

Én azon a véleményen vagyok h az új hipermodern légtömegmérös autokba hülyeség, mert azok annyira érzékenyek h az olajtól tönkremennek és többszázezer a légtömegmérö cseréje
De régi karburátoros autokba nem hülyeség, azon ugy állitod a keveréket ahogy akarod, csak egy csavarhuzo kell hozzá meg némi tudás. Légszüröhöz tudod állitani a keveréket. (Régi sufni tuning) nem borul fel a keverési arány.
Hülye példa: Átfuvokázott nagypolski ment 190et 1987ben(gyári érték 150). Apám által, és akkor evett 9 litert átlagba.

és ugyanezekkel a szarságokkal, baromságokkal és fizikai képtelenségekkel : )

a baj, hogy ez addig sok-sok oldallal visszább lesz és kezdődik előlről minden

a nagytöbbség meg akár gyári dízelmotorra is rakhat direktszűrőt, meg lefújót, velük nem foglalkozunk:D

ezzel sztem zárjuk is le a mai eszmefuttatásunk:D két év múlva újra találkozunk, ugyanitt, ugyanezekkel a kérdésekkel:D

én is ezt írtam csak sokkal visszább, csak sokan egyetlen direktszűrőtől megváltást hisznek!!!

Ezt tudjuk páran ... de a nagytöbbség ?

ezt nem tagadom, de feltételezzük a másikról (legalább az első reakció erejéig), hogy tudja azt, hogy több levegőhöz több benya, és kisebb fojtású kipufogó kell:D

THX!

A lényeg minőségi szűrő + üzemanyag hozzáállítás + kipufogó oldali hozzáállítással ér valamit az egész.
Ebben az esetben lehet beszélni arról az 5-10% teljesítmény növekedésről.

ilyenkor csak öblíti a motort a levegő,ami később nagyobb problémához is vezethet...dúgók,karok,tömitések károsodnak

hozzáteszem, davidsznak meg igaza van benne, hogy ha a levegő nem tud távozni a motorból, és nem kap elég üzemanyagot, valóban nem lehet kihasználni...

Ez a reklám része
A minőségi szűrőket K&N a versenysportban használják ... a kipufogó és üzemanyag megfelelő hozzáállításával!!!

az lesz szerintem

Lap közepe a lényeg