MINDEN AMI KARBON!

Kérdés: Mennyi lehet egy általános mocitető mint széria és mennyi mint egyedi kitalált forma?

Első maximális tanács! Csak 160-grammos szövetből és vinilésterből dolgozz.
Ahol szükséges merevség szempontból, alkalmazz betét rétegnek 500-as rovingot.

Ebbe annyira ne legyél biztos.

Nekem az önhordó karosszéria kicsit gondot okoz mert kevés az elem.Ami komoly súly az a moci tető meg az ajtók.A csomagtér meg sima üvegszál lesz meg polikarbonát "üveg"

en is nagyon gondolkodok, hogy az uj felnik miatt nem a sarvedoket fogom kiszelesiteni hanem legyartatok valakivel egyet Karbonbol,,, sokkal tobbe az sem fog kerulni...

Ez az egész 15kg?

Az ajtó elkészítése érdekelne a legjobban mert azért annak mégiscsak jobban kéne védenie.Azt miből?
A cél a súly csökkentés egy utca(!) autón

Na de hogy fényezzem magam!
6-réteg 160g + vinilester.
SÚLY: 15Kg

Na végre máán.Hogy örökké rád kell várni.

Én is okoskodnék egy picurkát!

Az anyag megválasztása mindig azzal a kérdéssel indul, milyen céllal készül és mi a műszaki elvárás.

Maradjunk egy általános pénztárca kímélő megoldásnál: Negatív szerszámba első rétegnek egy 220g-mos carbon.
Kikötés után, 3 réteg 160g-mos üvegszál, majd egy réteg carbon. 220g-mos.
Bedolgozás vagy epoxi vagy viniléster gyantával.

A Csúcs szilárdságú termékek, meleg kötésű epoxiból készülnek és vakum technológiával.

Mivel technikai hiány van, javaslom a viniléster gyantát. Epoxi nagyobb rutint igényel.

Egy jó tanács! Minden szövetet, de főleg a cevlárt, először szárítani kell.

Érdemes az Alvin-Plastot hívni és kérni a vegyész mérnöküket ha tanácstalan valaki.

Köszi!már csak egy olyan hozzá értő kéne aki autós tapasztalatokkal is rendelkezik és nem modelles

Hello!

Itt -NOVIA- találsz anyag fajtákat, árakat és felhasználási technológiát is

térjünk vissza az eredeti kérdéshez.Egy motorháztető,vagy sárvédő elkészítéséhez milyen és hány réteg karbon szükséges illetve pontosan milyen gyanta?

egy lízinges autót nem hiszem hogy ilyen szinten szétfaragna a tulaj

Fordítva jellemző.A karbonra kerül esetleg fényezés.Nem jellemző,hogy fényezésre karbont tesznek.

Amen

hanem?