Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.96 gyorsulásmérővel
- 1/8 mérföld
- 10.36 @ 118,7 mindössze 0,5 bar nyomáson (ez is gyorsulásmérővel)
1/4 mérföld: 15,77 @ 149,7
- Max. sebesség
- óra szerint: 200 ig van írva de fordulatszám alapján számítva 225-230 (4900 környékén van pont 200 on és 5500 nál áll meg a fordulat) sík terepen, szélcsendben, kétszeméllyel és nem magyarországon kipróbálva.
- Teljesítmény
- gyárilag 115
most: nokedli
- Tömeg
- nehezebb mint korábban gondoltam: 970 kiló mondjuk ez minden cókmókkal együtt, féligtankolva.
- Nyomaték
- 157 Nm a gyári
most: egy marék tengeri moszatot se ér
Motor
- Motor
- Felújított moci!
E15ET 1488 ccm hengerenkénti injektor, 8 szelep, vízhűtéses turbo, INTERCOOLER
Mitsubishi: 4g63 2000 16V
- Légszűrő
- Simota direkt
- Kipufogó
- Egyedi rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Nagyobb turbo, Garret t25 (nissan silviáról) + vízhűtés
Lancia INTERCOOLER + water spray
Módosított kompresszor oldal előtti szívórendszer (légtömegmérő áthelyezése, autómataszivató kiktatva, stb.)
Műszerfalról állítható turbonyomás 0,4-a csillagos égig [bar].
Turbonyomásmérő
Blow off valve, eszméletlen hanggal.
Aksi a csomagtartóban.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elől 195/45 R14 Fulda
hátul 185/55 R14 Dunlop
Micu: 215/40 ZR17 duplaWés :)
- Felni
- Alu 14 es, hibátlan volt valamikor.
17 es
Futómű
- Rugók
- Gyárilag ültetve pár milivel
- Gátlók
- azt nem tudom, csodálkozom de még jók
- Fékek
- Az kéne rá erősebb de nincs pénzem, ha nem szükséges akkor inkább nem állok meg! (igazából az a bajom a fékekkel hogy nem megy jobban tőle az autó)
- Merevítők
- lesz benne toronymerevítő remélem
Külső Optika
- Karosszéria
- Fél éve karosszériázva, újrafényezve. Ezek után:
Miskolci jégeső átalakította a tetőt és a motorháztetőt, betörte a szélvédőket, azóta jég nélkül iszom a viszkit.
Kulcsos csikarás végig a jobb oldalon, ha elkapom ki volt én lehet börtönbe kerülök, de ő meg egy tepsibe.
- Légterelők
- Az első spoileremet egy nyúl átalakította. A nyúl halott.
- Kiegészítők
- Szigorúan csak 55 kiló alatti nő.
- Fénytechnika
- Lámpa elől hátul. Van benen belső világítás is de gondolkotom hogy kihajintom a véresbe mert biztos van benen 10 deka.
- Dekor
- csikarás kulcsal
A micu mage egy dekor szerintem...
Belső Optika
- Ülések
- gyári, kis jóindulattal kagylósnak nevezhető, azér van oldaltartása na.
- Kormány
- Nagyon jó! Bár kicsit nagy de szervó nélkül nem lehet kissebre cserélni, mert így is gyúrok a kormánnyal pedig nem vagyok gilisztás csávó
- Kiegészítők
- II. János Pál Pápa matrica.
- Fénytechnika
- van belső világítás is ha felkapcsolom
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nem lesz benne soha
- Erősítő
- Nem lesz benne soha
- Hangszórók
- Nem lesz benne soha
- Egyéb
- Magnónak még a vezetékeit is kiráncigátam, majd cipeljek én magammal a jó nehéz mágneseket a hangszóróval meg mélyláda 1000 kilós mi ? Majd ha megbolondultam.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
miértnem teszi fel az oldalára??????
0
hát ez a csávó megőrült!!!
aztakurvaeget. Pont annyi megy negyedmérföldön mint én nyolcadon !
aztakurvaeget. Pont annyi megy negyedmérföldön mint én nyolcadon !
0
szeva haver!!!
hát volt egy kis móka igen! A gondom az volt hogy nem bírja már a kuplungom átvinni a nyomatékot általában csak 3. ban tapad meg 100% osan úgy hogy mindíg kapok a rajtnál nem is keveset.
Nem is nyugodott a lelkem, kihívtam az uno turbót egy repülőrajtos versenyre egyből másképpen alakult mint előtte
szerdán elvették a forgalmimat a rendőrök
hát volt egy kis móka igen! A gondom az volt hogy nem bírja már a kuplungom átvinni a nyomatékot általában csak 3. ban tapad meg 100% osan úgy hogy mindíg kapok a rajtnál nem is keveset.
Nem is nyugodott a lelkem, kihívtam az uno turbót egy repülőrajtos versenyre egyből másképpen alakult mint előtte
szerdán elvették a forgalmimat a rendőrök
0
TSA BÁTY! hallom volt nagy veretés.... !!!
de sajnálom h kimaradtam :((
de most jul.-ban készen lesz a gép ugyhogy össze kell majd h fussunk egy közös csapatásra és teszkörre mind2 géppel
remélem fogsz majd erre járni.....
1-2 hét és kész a gép......
szal.....
de sajnálom h kimaradtam :((
de most jul.-ban készen lesz a gép ugyhogy össze kell majd h fussunk egy közös csapatásra és teszkörre mind2 géppel
remélem fogsz majd erre járni.....
1-2 hét és kész a gép......
szal.....
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
na mi a helyzet papa? hallom már majdnem mindent megvettél, amit csak nyujtani tudott szegény piros
lassan összeáll a szörnyeteg?
nagyon dolgozhacc,h nem is yelentkezel...
lassan összeáll a szörnyeteg?
nagyon dolgozhacc,h nem is yelentkezel...
miértnem teszi fel az oldalára??????
hát ez a csávó megőrült!!!
aztakurvaeget. Pont annyi megy negyedmérföldön mint én nyolcadon !
aztakurvaeget. Pont annyi megy negyedmérföldön mint én nyolcadon !
szeva haver!!!
hát volt egy kis móka igen! A gondom az volt hogy nem bírja már a kuplungom átvinni a nyomatékot általában csak 3. ban tapad meg 100% osan úgy hogy mindíg kapok a rajtnál nem is keveset.
Nem is nyugodott a lelkem, kihívtam az uno turbót egy repülőrajtos versenyre egyből másképpen alakult mint előtte
szerdán elvették a forgalmimat a rendőrök
hát volt egy kis móka igen! A gondom az volt hogy nem bírja már a kuplungom átvinni a nyomatékot általában csak 3. ban tapad meg 100% osan úgy hogy mindíg kapok a rajtnál nem is keveset.
Nem is nyugodott a lelkem, kihívtam az uno turbót egy repülőrajtos versenyre egyből másképpen alakult mint előtte
szerdán elvették a forgalmimat a rendőrök
TSA BÁTY! hallom volt nagy veretés.... !!!
de sajnálom h kimaradtam :((
de most jul.-ban készen lesz a gép ugyhogy össze kell majd h fussunk egy közös csapatásra és teszkörre mind2 géppel
remélem fogsz majd erre járni.....
1-2 hét és kész a gép......
szal.....
de sajnálom h kimaradtam :((
de most jul.-ban készen lesz a gép ugyhogy össze kell majd h fussunk egy közös csapatásra és teszkörre mind2 géppel
remélem fogsz majd erre járni.....
1-2 hét és kész a gép......
szal.....
SR20-as moci és Volvo 850T-s váltó...
Azért elég durvát mehet, első próbára 10.4-t ment vele 402 m-en
Azért elég durvát mehet, első próbára 10.4-t ment vele 402 m-en
najó nem, csak kipróbáltam a hungaroringet, kurvajó meg nagy élmény, de azért gyorsulgatni se rossz
asszem felhagyok a szaros gyorsulási versenyekkel és mondjuk touring car -ban nyomom
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
lassan összeáll a szörnyeteg?
nagyon dolgozhacc,h nem is yelentkezel...